Hvilken maling skal man vælge for varmeledninger? Mulige muligheder, egenskaber
VandvarmereVarmesystemet er en integreret del af ethvert moderne boligareal. Derfor er spørgsmålet om dets bevarelse og beskyttelse mod ætsende processer aktuelt, ligesom det æstetiske udseende.
Opløsningen af ovennævnte problemer er ikke kun i teknologien til malerier, men også i materialevalg. der er mange forslag på området for malinger, hvilket undertiden fører til forvirring ikke kun dem, der har besluttet på egen hånd til at ophøje dit hus, men også dem, der er professionelt involveret i maleri værker i byggemarkedet. Hvilken farve at male varmeledningerne, for at sikre et kvalitativt resultat, afhænger af nogle nuancer.
Før du måler opvarmningsrør og radiatorbatterier, skal du vide, hvilken funktionalitet belægningen vil udføre. Den primære opgave er at beskytte metalproduktet mod korrosion. Også i nyere tid er det dekorative udseende ikke uden betydning. De maler ikke kun metal, men også plastik (polypropylen) rør af varme- og vandforsyningssystemet.
Komponenter og sammensætning af maling og emaljer
Emaljer og maling til opvarmningsrør kan opdeles i flere sorter:
For at bestemme hvilken slags maling til varmeledninger der er bedre egnet til en løsning, skal du overveje alle sorter af lakmaterialer.
Oliemaling til opvarmningsrør
Dette materiale er lavet med brug af organiske olier, og i de tidligere, ikke så fjerne tidspunkter var næsten den eneste mulighed for at male metalprodukter. Med funktionen "Paint for heating pipes" håndteres dette materiale godt. Har fremragende skjulkraft, modstandsdygtig over for slid og høje temperaturer.
På trods af sine fordele og lave omkostninger fra dette malermateriale i moderne tid helt opgivet.
Dette er begrundet i følgende argumenter:
- Specifik og ubehagelig lugt, der ledsager maleriet.
- Lav termisk tærskel efter tørring: Når radiatorbatteriet opvarmes over 80 grader, kan det udstråle en ubehagelig lugt.
- Malingens skjulkraft er så høj, at det resulterende tyklag, der påføres batteriet, reducerer varmeoverførslen betydeligt, hvilket reducerer effektiviteten.
- I forbindelse med konsistensen af oliemaling er ensartet anvendelse på produktet praktisk talt umuligt.
- Under udnyttelsesprocessen er det genstand for tarnishing og yellowness.
- Lang tørretid, hvilket medfører en stigning i varigheden af arbejdet.
Som det fremgår af ovenstående har oliemaling en række væsentlige ulemper.
Alkyd emalje til varmeledende rør
Denne emalje består af alkydlak (pentaphthalsyre, glyftalsyre) med tilsætning af vegetabilske olier og et opløsningsmiddel (hvid spiritus). Har en høj elasticitet, det er holdbart nok. I øjeblikket er disse emaljer populært og brugt i mange områder af maleri.
Fordelene ved alkyd emaljer omfatter:
- Prisoverkommelighed.
- Modstandsdygtighed over for høje temperaturer (området er normalt angivet på emballagen af dette materiale).
- Fremragende skjulkraft med et relativt tyndt lag.
- Nem applikation på produktet.
- Skifter ikke gul under drift.
- Øget slidstyrke.
- Bredt udvalg af farver.
- Tilstedeværelse af en aerosol-version.
Alkydmaling har imidlertid ikke kun fordele. Ulemper er:
- En skarp lugt, fordi sammensætningen af disse emaljer indeholder hvid spiritus. Lugten observeres i flere dage. Det er også muligt at få det efter varmesystemets første start.
- Lang tid for fuld tørring (24 -36 timer), hvilket øger tiden for maling.
Som maling til opvarmningsrør er alkydemaljen PF-223 ret egnet, og også PF-115 kan anvendes til opvarmningssystemet.
Varmebestandig akryl emalje
Maling til rør uden lugt er akryl emalje. Denne emalje, fordi den ikke har en skarp lugt, er et ideelt malings- og lakemateriale til det arbejde, der udføres i boligkvarteret. Den malede overflade opnår en absolut glathed, taktil som en plastik.
Da ikke alle akryl emaljer er varmebestandige, bør du omhyggeligt læse oplysningerne om temperaturintervallet for dets anvendelse, når de køber. Minimalværdien for brugen af disse emaljer er 80 ° C.
En væsentlig fordel ved disse malinger er deres tørretid - for det første lag er værdien fra ti minutter til en time og fra en til to timer for den anden. For at opnå et kvalitativt resultat skal overfladen, der skal males, primeres. Under arbejdet er det nødvendigt at undgå fugt på overfladen, der skal males.
Konsistensen af akryl ligner sur creme af medium densitet, det spredes ikke, hvilket udelukker muligheden for farvning. Som nævnt ovenfor bør denne emalje påføres på den forprimerede overflade i to lag. Overtrædelse af malerieteknologi fører til en væsentlig forringelse af kvaliteten.
Den eneste ulempe ved at bruge dette materiale er lav modstandsdygtighed mod mekanisk belastning.
Silikone og pulver malinger til metal
Disse to typer maling er de mest modstandsdygtige over for høje temperaturer.
I tilfælde af, at varmesystemet systematisk udsættes for overophedning, er silikone-farven rent faktisk det, som farvning af varmeledningerne simpelthen er nødvendigt. Denne coating er trods alt garanteret at modstå opvarmning op til 350 ºі. Denne maling består af silikoneharpiks med deltagelse af vandige opløsningsmidler. Halvblank glans er et karakteristisk træk ved det tørrede lag af denne maling.
Silikone maling er uhøjtidelig ved maling - det kræver ikke priming, det påføres direkte på metal. Stå på ydre påvirkninger. Holdbar. Ulemperne kan tilskrives en høj pris.
Pulverlakering er den mest stabile og holdbare af malingsmaterialer på nuværende tidspunkt. Anvendes under produktionsbetingelser.
Hvad male og hvordan male rørene med dine egne hænder
I dag kan malingen til varmeledninger give et unikt udseende til rørledningen og batterierne, som vil blive bevaret i lang tid. Formålet med malingen er at beskytte mod korrosion og give den synlige del af systemet den nødvendige farve samt et anstændigt udseende generelt. For at opnå en kvalitativ farve af batterier og rør er det nødvendigt at rette deres overflader korrekt til farvningsprocessen.
Om valget af maling til opvarmningsrør samt teknologien i deres farvning, vil vi fortælle detaljeret i vores artikel.
Varme rør før og efter maling
Malvalg
Find ud af, hvad du skal male rørene. Fra at vælge den rigtige maling, og det endelige resultat afhænger direkte. Når man vælger en maling, er det nødvendigt at fortsætte med de krav, der pålægges dem. Derfor skal malingen til opvarmning af rør og batterier have:
- høj varmebestandighed (ikke lavere end 100 grader);
- modstand mod slid
- Må ikke være giftig;
- modstand mod aggressive miljøer.
Typer af maling til opvarmning af rør
Til salg er der maling, der er specielt designet til maling af varmeledninger:
- Akryl emaljer. De fremstilles på basis af organiske opløsningsmidler, så maleriet af varmeledninger med deres hjælp og tørreprocessen vil blive ledsaget af en karakteristisk lugt af opløsningsmidlet. Dette begrunder imidlertid det endelige resultat - en blank glans og en lang levetid.
- Alkyd emaljer. Når den bruges, udstråler den også en ubehagelig lugt, der kan følges yderligere under driften af varmesystemet. Men overfladen malet med en sådan maling vil være modstandsdygtig over for slid og høje temperaturer. Det skal bemærkes, at producenterne producerer en temmelig bred vifte af farver af denne maling, som kan tilfredsstille enhver efterspørgsel. I den henseende er det meget populært blandt forbrugerne.
Vanddispersionsmaling Heizkorperlack varemærker Dufa og Alpina perfekt til restaurering af radiatorer og varmeledninger
- Vanddispersionsmaling. Malingen af varmeledninger med vanddispergerende maling, der er specielt designet til dette formål, er det mest almindelige valg. Når man arbejder med dem, er der ingen specifik lugt, og de tørrer meget hurtigt.
Der er også olie maling, men nu er det lidt brugt til sådanne formål.
Hvilken farve at male? Det endelige valg er altid kunden.
De bedste producenter af maling til maling af varmeledninger
Producenter, både indenlandske og udenlandske, producerer et bredt udvalg af farver, der afviger i farve og kvalitet. Prisen afhænger ofte af mærkets mærke og fabrikanten. Blandt de lande, der producerer maling, der kan tilfredsstille næsten enhver smag, bør Holland, Tyskland, Sverige og andre nævnes.
Så har emalje Radiator Paint (Holland) en hvid farve, og efter maling kan den få en perfekt blank overflade.
Emalje Heizkorperlack (Heizkorperlack) og maling Miptotherm 600 (Mipatherm 600) produceret i Tyskland er berømte for deres kvalitet, kræver ikke forudgående overfladebehandling. Allerede efter 3-4 timer efter påføring af sådanne malinger er det muligt at tænde varmesystemet, hvilket er en fordel, hvis reparationer foretages om vinteren.
Alkydmaling Elementfarg Alkyd (fremstillet af Sverige) bruges både som primer og som en maling, hvilket er meget vigtigt, fordi der er ikke behov for en separat primer. Overfladen kan kun males i 2 lag.
Mal rørene i varmesystemet
Forberedelse til maling: rengøring og priming af overflader af rør og radiatorer
Før måling skal varmeledningerne rengøres grundigt af rust eller gammel maling
Rør til maling udarbejdes i henhold til følgende instruktioner:
- Før overfladen skal males, skal den rengøres grundigt. Fjern det gamle lag af maling og primer, rengør de steder, hvor rust har dannet før metallisk glans. Fra støv og snavs slippe af med en våd klud og børste. Fra en gammel maling slippe af ved hjælp af en spatel og specielle skylningsløsninger.
- Skylleopløsningen påføres på overfladen af radiatoren og indpakket med en film for at blødgøre den. Efter et stykke tid kan malingen let fjernes med en spatel eller bor, med en metal børste på den.
- Derefter behandles overfladen med sandpapir og affedtes med hvid spiritus.
- Derefter behandles overfladen med en antikorrosiv primer. Dens mål er ikke kun at beskytte mod korrosion, men også for at øge vedhæftningen - vedhæftning af maling til metal. En primer med en alkydbase er egnet til dette.
Nu er overfladen klar til at anvende malingen - på denne overflade ligger den perfekt.
I dag tilbyder industrien specielle primerfarver "to i en" og "tre i en". De indeholder som regel en primer, farvede pigmenter og en rustkonverter. Sådanne primermalinger påføres overfladen af røret eller batteriet uden deres forberedelse til maling.
Instruktion til selvmaling af varmeledninger
Trin-for-trin instruktion om forberedelse og maling af rør og radiatorer i billederne
Dernæst overveje, hvordan man maler opvarmningsrørene. Du kan selvfølgelig invitere en professionel maler, men det er meget billigere, og det vil ikke være svært at male med dine egne hænder.
Så hvordan man korrekt maler rørene i varmesystemet:
- Kom i gang, først og fremmest skal du beskytte gulvet mod forurening. For at gøre dette skal du normalt bruge unødvendige aviser, papir, stof, som placeres direkte under rørene og batterierne.
- Også før farvningsprocessen skal du vælge børster. Børster skal nødvendigvis være små i størrelse med bløde børstehår lige og buede.
- Malingen begynder at påføres ovenfra og bevæger sig mod bunden. Dæk batteriet og rørene med maling på alle sider, og anbring derefter et andet lag af farveopløsningen. I dette tilfælde får du en perfekt glat overflade. Når tolags maleri skal vente til det første lag tørrer, og kun derefter anvende et sekund.
Maling kan også udføres med en sprøjtepistol og en sprøjtebeholder. Ved maling med en sprøjtepistol er det ønskeligt at fjerne batteriet for at male alle steder, der er svært tilgængelige, omhyggeligt. Når du bruger en ballon med varmebestandig maling, er overfladen af rørene og radiatorpletterne kvalitativt og meget hurtigt. Yderligere anvisninger om, hvordan man måler overfladen på en dåse, findes på emballagen. Cylinderen er sædvanligvis zigzagged fra top til bund i en afstand på ca. 30 cm fra overfladen.
Korrekt maling af varmeledninger, hvordan og hvilken maling skal være bedre malet
Princippet om at vælge en maling til rør
- Materialet skal modstå virkningerne af høje temperaturer (fra 100 ° C og derover);
- En anden vigtig egenskab, som sammensætningen skal have, er slidstyrke;
- toksicitet af blandingen til maling bør være minimal;
- Malingen skal være modstandsdygtig over for miljøer af aggressiv karakter.
Typer af maling til opvarmningsrør
- akryl emaljer. Grundlaget for denne maling er organiske opløsningsmidler, der forklarer den ikke helt behagelige lugt under dens tørring. Ikke desto mindre vil en sådan prøve give en perfekt glat og blank overflade og vil vare meget lang tid;
- emalje af alkyd type. Disse forbindelser frembringer også en ubehagelig lugt, som regelmæssigt kan fremstå med et aktivt varmesystem. Denne maling vil imidlertid være meget modstandsdygtig overfor mekaniske skader og vil ikke ændre sin struktur under indflydelse af høj temperatur. Glem ikke, at i dagens marked er der en bred vifte af nuancer emalje, så at finde en egnet til en bestemt version af interiøret tager ikke meget, det vil være nok bare at studere et foto af prøver fra producenten;
- malinger på vanddispersionsbasis. Maling af varmeledninger med denne sammensætning er den mest almindelige løsning blandt forbrugerne. Denne sammensætning udstråler ikke en ubehagelig lugt, derudover tørrer en sådan maling til varme opvarmningsrør meget hurtigt.
Det er også muligt at nævne en sådan mulighed som oliemaling, som dog sjældent anvendes i dag til maleri af rør.
Forberedende arbejde før maling af varmeledninger
- Først og fremmest er det nødvendigt at rense overfladen af røret, fjerne rester af den gamle maling fra den med en spatel og speciel løsning, og rensning af områderne med rust syntes at skinne. Brug derefter en våd klud til at fjerne støv og snavs.
- Dernæst skal skylleopløsningen anbringes på røret og dækkes med en film, så den blødgør. Efter lidt tid er det ikke svært at fjerne rester af malingen, enten med en spatel eller med en boremaskine, der er udstyret med en speciel metalbørste.
- Så skal overfladen af røret behandles med sandpapir og affedtning med alkohol.
- Derefter påføres en primer på røret, hvis hovedfunktion er at beskytte det mod korrosionsangreb. Derudover øger denne sammensætning også adhæsionsegenskaberne, forbedrer forbindelsen af farvestofsammensætningen til metalrøret. Det er bedst at anvende en alkydbaseret primer i dette tilfælde. Læs også: "Sådan males et varmebatteri".
Når man vælger en primer-blanding, er det meget vigtigt at købe sammensætningen, der har korrosionsegenskaber, ellers vil arbejdet blive forgæves, og rust vil igen komme til udtryk med tiden. Oplysninger om karakteristika for en primer kan altid findes på en flaske løsninger.
På den behandlede overflade ligger malingen så godt som muligt.
Hvordan male rørene korrekt
- I første omgang skal man sørge for at beskytte gulvfladen. Alternativt kan du bruge gamle aviser, papir eller klud. Og læg dette materiale lige under de malede elementer.
- Et meget vigtigt redskab til dette arbejde er en ordentlig maling børste. Det er ekstremt vigtigt, at størrelsen er lille, og børsterne har en blød struktur.
- Anvendelsen af farvesammensætningen bør udføres vertikalt fra toppen nedad, med det andet lag umiddelbart efter tørringen af det første lag. Kun på denne måde kan man opnå en glat og høj kvalitet.
Nogle ejere foretrækker traditionelle børster med mere moderne sprøjtepistoler og sprøjtepistoler. Ved brug af denne type udstyr vil det være mest korrekt at helt fjerne varmeapparatet, så adgangen til røret er fri, og der er ingen umalet områder.
Hvordan og hvad skal man male radiatorer?
Ved reparation af et hus er det nødvendigt at være opmærksom på eventuelle detaljer, herunder betingelserne for varmeledninger og radiatorer. Et sådant system ændres meget sjældent, men det er simpelthen nødvendigt at returnere dem et anstændigt udseende, især da det for stålrør er dette også en beskyttende foranstaltning. Oftest er radiatorer malet med emalje, men i dag produceres et stort antal forskellige farver, der gør arbejdet hurtigere og bedre.
Et eksempel på malede varmeledninger. Malingen til varmeledninger skal vælges for at være modstandsdygtig overfor temperatureffekter.
I denne artikel vil vi overveje nødvendigheden af at maler opvarmningsudstyr, de typer af malinger, der er egnede til dette og funktionerne i deres applikation til systemets elementer.
Så hvorfor male varmerørene? Svaret er meget enkelt, et lag af maling er i stand til at beskytte varmeanlægget mod korrosion og give et dekorativt udseende. Desuden øger den korrekt valgte farve varmeoverførslen af varmesystemet, fører til udseendet af rørene i overensstemmelse med det samlede indre. I dag produceres et stort antal radiatorer, som ikke længere skal males, da de allerede har et beskyttende lag, men rør, selv fra plast, skal stadig males.
Forskellige malinger til varmesystemet
Karakteristika for vand-emalje emalje.
For at male varmeledningerne kan du bruge en række forskellige malinger, der har forskellige egenskaber. Blandt denne sort er der følgende:
- Alkyd Emalje. Modstandsdygtig overfor forskellige påvirkninger, modstår opvarmningstemperaturer fra 100 grader. Ulempen ved denne belægning er en meget ubehagelig lugt, som opstår, når den påføres og indtil den er helt tør. Derfor foretrækkes ofte farvningssystemer ved andre typer maling.
- Vanddispersionsmaling. Det tørrer hurtigt, har en lang levetid, men for at male varmeledninger skal man kun vælge specialiserede typer af lakering.
- Akryl emalje baseret på organiske opløsningsmidler. Denne maling har en blank glans, ændrer ikke sin farve, når den bruges. Preliminær priming af overfladen er påkrævet.
Producenter af maling
I dag byder producenterne på mange typer maling, som du kan male varmeslangene på, men blandt dem er særligt fremtrædende:
- Radiator Paint. Hollandsk hvid emalje, i dag anses det optimalt til maling af varmesystemer. Det lugter ikke, kan modstå temperaturer op til 90 grader.
- Alkyd Enamel Hayzkorperlak. Det er kendetegnet ved sin fremragende dækkende evne, det anvendes kun, hvis varmesystemerne er kolde.
- Millertemp. Anticorrosion maling, som du kan male enhver metaloverflade. Det kan modstå temperaturer på op til 600 grader. Når det bruges, er det ikke nødvendigt med en primer, farven er kul grå, aluminium matt.
- Elementfarg Alcides. En maling og lak af den svenske producent, for hvilken der ikke er behov for en forudgående tilskyndelse. Modstår temperaturer op til 100 grader, tørrer meget hurtigt. Det bruges som et forberedende lag til anvendelse af andre maling eller som en selvstændig finishcoating.
Maling af varme rør kan også være andre forbindelser, blandt andet en alkyd Radiator, primer emalje UNIPOL, emalje VD-AK-1179 og mange andre, designet specielt til opvarmning systemer.
Malingsprocessen
Stages af maleri radiatoren.
Maling af varmesystemer kræves sjældent ca. en gang hvert 5-7 år. Gør det bedst, når reparationen er næsten færdig, er det nødvendigt at beskytte væggene og gulvet mod utilsigtet stænk af maling. Af stor betydning er farven på maling. Den hvide emalje, der er almindelig for alle, er ikke den bedste løsning, det anbefales at male rør i en mørk farve, da det giver varme mere effektivt.
Du kan male på flere måder:
- Hvis det gamle lag af maling er fladt, ikke sprækker, afgår ikke, så er en simpel opdatering tilladt, du kan male direkte oven på det gamle lag;
- hvis det gamle lag begynder at knække, svulmer, skal malingen fjernes eller gå langs varmeelementerne med en grov hud, så røret og radiatorerne bliver glatte, med en flad overflade;
- Hvis malingen afgår, skal varmesystemet arrangeres "hovedstad" reparation, det vil helt fjerne alle lag af den gamle maling, før malingen kræver en primeroverflade.
Før fuld maleri er der brug for en speciel primer. Det skal kun anvendes på den rensede overflade af radiatorer, så efter at have fjernet lag af den gamle maling vaskes alle rør, tørres med en fugtig klud og tørres.
Primeren påføres et tyndt lag, efter at overfladen er tørret helt. Derefter skal overfladen tørre, hvilket kræver en anden tid (afhængigt af typen af primer).
Nu kan du begynde at male, i dette tilfælde anvendes varmebestandige maling. Ideel mulighed er alkyd emalje, som kan modstå høje temperaturer. I modsætning til almindelig emalje anvendes denne maling meget let, tørrer hurtigt nok. Når primeren er tørret, skal du bruge en rulle eller sprøjtepistol til at påføre to lag emalje, hvert lag skal tørre i ca. seks til syv timer. Når rørene er malet, er det nødvendigt at vente en vis periode, før de kan udnyttes.
Anbefalinger fra specialister
Det ser ud til, at det kunne være nemmere end at male varmesystemet. Men som enhver anden overflade kræver røret overholdelse af visse regler. Vi tilbyder flere anbefalinger fra vores specialister, der hjælper dig med at male hurtigt og effektivt uden at forårsage en professionel maler.
- Det største problem er malingen af støbejerns radiatoren. Normalt påføres emaljen direkte på det gamle malingslag, men det anbefales ikke at gøre det, fordi overfladekvaliteten er meget dårlig. Det er bedst at fjerne det gamle lag helt, og brug derefter en primer på overfladen af varmeapparatet. I nogle tilfælde er det bedst at fjerne batterierne, og fortsæt til arbejde. Til farvning af varmeledninger og radiatorer lavet af støbejern anvendes glatte ruller af skumgummi med lille diameter, hvilket gør det muligt at anvende emaljen jævnt og male selv vanskelige steder.
- Et meget vigtigt punkt er også spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at male varmesystemer på tidspunktet for tænding af centralvarme. Svaret er entydigt - kun i kold tilstand. Ingen specialist vil gøre dette før rørene er varme, så du skal vente til slutningen af varmesæsonen, så du kan male hele systemet. Hvis du begynder at anvende maling på stadig varme radiatorer, vil emaljen ligge ujævnt, der vil være pletter og pletter.
- Maleri kræver ekstrem nøjagtighed, som er forbundet med komplekse former for radiatorer og rør, ubehagelige arbejdsvilkår (ofte er varmeelementets elementer i svært tilgængelige steder: tæt på gulvet i forskellige nicher). Derfor anbefaler eksperter, at overfladen rengøres først, primeren påføres, og malingen udføres med en spray eller en dåse. Derefter vil laget være fladt, alle vanskelige steder vil blive fuldstændigt malet på kortest mulig tid.
- Maling af varmesystemer anbefales fra toppen ned, i hvilket tilfælde overfladen ikke bliver forkælet ved utilsigtet lækage. Alle elementer skal males på alle sider, ikke kun foran.
Før du begynder at male varmeledningerne, skal du vælge den rigtige maling, som der er lavet en række krav til. Du kan bruge almindelig emalje, men i dag tilbyder producenterne en bred vifte af forskellige kompositioner. Malinger skal være varmebestandige (dvs. modstå temperaturer fra 100 grader), modstandsdygtig over for slid, giftfri.
Det er bedst at bruge formuleringer, der indeholder et specielt metallisk pulver i stedet for at farve pigmenter. I dette tilfælde vil dit varmesystem have et glimrende udseende, og et lag maling vil pålideligt beskytte rørene mod korrosion.
Maling til opvarmning af batterier, der er bedre at vælge
Varme batterier, du ikke vil, er meget ofte en integreret del af det indre af lokalerne, hvilket betyder, at de har brug for en vis udsmykning og regelmæssig pleje. Til radiatorer se nice tjente problemfri så længe som muligt, og et farvelag reddede sikkert, uden revnedannelse og afskalning, trods de høje temperaturer, er det nødvendigt til disse formål at anvende specielle varmeresistente malingsformuleringer.
Maling til opvarmning af batterier, der er bedre at vælge
Maling til opvarmning af batterier, der er bedre at vælge - dette spørgsmål opstår hos alle boligejere, der har besluttet at opgradere gamle varmevarer eller forbereder sig på at installere nye købt i umalet form. For at forstå, hvad man skal kigge efter, når man køber et malingmateriale, skal man overveje kravene til dem.
Hvad er kriterierne for maling til radiatorer
Formuleringer til farvning radiatorer og varmerør er lidt anderledes med deres parametre fra traditionelle malinger, og derfor bør blive fortrolige med deres grundlæggende fysiske og tekniske og driftsmæssige karakteristika, som eksperter anbefaler at være opmærksom.
Til måling af varmebatterier anbefales det at anvende specielt formuleret til disse formål
- Først og fremmest skal malingen være sikker for lejere i lejligheden eller huset, det vil sige, udledning ikke giftige dampe i hele driftsperioden. Derfor skal du, når du køber, studere malingens sammensætning og overholde de accepterede standarder og normer. Den importerede maling af europæiske producenter, hvis mærker er i et stort sortiment på det russiske marked, skal overholde europæiske standarder og indenlandske produkter - normerne for den nuværende GOST. Hvis pakken ikke bliver refereret til de standarder, men på en eller anden mystisk TU (tekniske betingelser), kan det betragtes som "amatør" producent, og fra en sådan maling er bedre at nægte - dens overholdelse af sikkerhedsstandarderne er ingen garanti.
- Malingens varmebestandighed bør ikke være under +80 grader, da det ellers kan knække, begynde at flak eller gulning. Desuden bør denne indikator betragtes som det minimum, der er acceptabelt - det er bedre, hvis det er endnu højere.
- Det er ønskeligt, at malingsammensætningen er hurtigtørrende - denne faktor vil betydeligt fremskynde arbejdet, da malingen sædvanligvis påføres i to lag.
- Antikorrosive egenskaber af maling vil beskytte overfladen af radiatorerne mod eksterne aggressive påvirkninger. Dette tages sædvanligvis i betragtning ved fremstillingen af belægningssammensætninger til metaloverflader.
- Nogle maling udsender en skarp ubehagelig lugt før størkning - de kan kun vælges til de lokaler, der kan omhyggeligt udluftes.
- Fugtighedsbestandighed for radiatormaling er nødvendig for muligheden for uhindret vådrensning med rengøringsmidler.
- Malingskiktets termiske ledningsevne skal være høj nok, ellers vil det reducere varmeoverførslen fra varmevarerne.
Typer af forbindelser, der anvendes til måleredskaber og rør af et varmesystem
For at male radiatorer og rør af varmekredsen fremstilles malinger på forskellige baser. Hver af dem har sine positive og negative sider, og de skal også huske på, at disse øjeblikke ikke er uventede.
Sorter efter base og komponentsammensætning
Så varmebestandige maling kan være olieagtig, alkyd, vanddispersiv (akryl eller silikone) og pulver.
Olie maling
De er lavet på basis af forskellige organiske olier, og ikke så længe siden var det praktisk taget en ikke-alternativ mulighed for maling af radiatorer. Sådanne malinger har en høj dækkeevne, hvilket skaber en overflade på batteriet tætte og holdbare lag, som er resistent over for forskellige mekaniske påvirkninger og godt modstå høje temperaturer.
Når olie maling var praktisk talt de eneste tilgængelige sammensætninger til farvning af batterierne
Men i vores tid er de næsten efterladt, da mange andre forbindelser dukkede op, manglede de iboende ulemper ved oliemaling:
- Disse farvestoffer har en temmelig ubehagelig karakteristisk lugt, der ikke kun ledsager processen med påføring og tørring af overflader, men kan også forekomme under batteridrift, med en meget stærk radiatorer.
- Densiteten af laget dannet på radiatorerne reducerer signifikant den nyttige varmeoverførsel af sektionerne.
- Der er en vis vanskelighed ved at anvende sammensætningen på dette grundlag - i modsætning til andre malinger er det vanskeligt at anvende et jævnt ensartet lag olie.
- Ved påføring af et for tykt lag kan malingen blive revnet og flakket under opvarmningens drift.
- Over tid mister overfladerne deres glans og begynder at blive gule.
- Farverig belægning på oliefronten holder metalbrønden ikke af korrosionsprocesser, og det er ret ofte muligt at se rust på overfladen af batterierne.
- Oliemaling er karakteriseret ved den længste periode med fuldstændig tørring, og når den påføres, er det meget svært at undgå dannelsen af striber.
Kort sagt opvejer de mange mangler tydeligt værdien (den vigtigste er den overkommelige pris). Det er svært at kalde en sådan maling en god mulighed for radiatorer.
Alkyd emaljer til radiatorer
Varmebestandige maling på en alkydbase består af en dispersion af pigmenter og specielle additiver, lukket i en pentaphthalic eller glyptal lak. De er ganske populære, da de har en række fordele, som gør det muligt at pålidelig beskytte radiatorfladen mod eksterne negative påvirkninger, samt at give dem et pænt og æstetisk udseende.
Meget populært er den overkommelige alkydemaljemaling
Stort set alle varmeresistente alkyd emalje perfekt modstå de højeste temperaturer, der teoretisk kan forekomme selv i varmekredsen - driftsparameteren er normalt angivet på emballagen. Overfladen, der er malet af dem, har en optimal glathed og endda glans, gulvlaget bliver ikke gult og flager ikke.
Alkyd emaljer har en høj nok slidstyrke, er produceret i forskellige farver, hvilket giver mulighed for at vælge den rigtige farve til det samlede indre af rummet.
På trods af de nævnte fordele er der imidlertid tilsvarende sammensætninger og deres mangler:
- Malinger på en alkydbase, der indeholder hvid spiritus, har en ubehagelig, skarp lugt. Det vedvarer ikke kun et par dage efter farvning, men det kan endda fremstå ved første og med for meget opvarmning af radiatorerne;
- Tilstrækkeligt lange ventetider for tørring af hvert lag kan øge præstationsperioden for malerier i op til flere dage.
Alkyd emaljer fremstilles også i form af aerosoler. Men man kan ikke sige, at på en sådan måde at dække batterierne ikke er så let som det kan synes ved første øjekast.
Akryl varmebestandige emaljer
Denne form for maling og lakskompositioner bruges i vid udstrækning til at male elementerne i varmesystemer, da det tørrede lag gør overfladerne helt glatte og glatte, endda endda ligner plastik. Akrylmaling er praktisk taget lugtfri både under maling og under driften af varmesystemet.
En af de mest optimale muligheder - akryl emalje til radiatorer
For at opnå akrylmaling skal du først undersøge emballagen, henlede opmærksomheden på producenten og formålet med sammensætningen. Der lægges særlig vægt på den temperatur, som malingen kan klare, da ikke alle akrylmalingmaterialer er designet selv ved 80 ° C, for ikke at nævne højere værdier.
Akrylmalinger tørrer hurtigt - tidspunktet for deres indstilling og fuldstændig tørring er angivet i brugsanvisningen, og kan variere fra ti minutter til en halv time for den første fase og fem timer, indtil fuldt kogte et lag. For at opnå en højkvalitets belægning er det nødvendigt at beskytte de malet batterier mod fugt på dem i hele tørretiden.
Akrylmaling løsninger har en konsistens af medium tæthed af cremefløde, de spredes ikke og efterlader næsten ikke striber. Malingen skal påføres på den rensede primet overflade i to lag, ellers vil den ønskede effekt ikke fungere. En væsentlig ulempe ved akrylforbindelser kan betragtes som deres lave modstandsdygtighed mod eksterne mekaniske påvirkninger, herunder - til slibende belastning.
Silikone maling til metal
Kvalitative silikoneforbindelser har egenskaben til at opretholde deres egenskaber, selv når de opvarmes til kritiske temperaturer, så malingen på sin side tåler eventuel varme, som kan være i varmesystemet. Malinger fremstilles på basis af silicone harpiks, som er knæet på organiske eller vandige opløsningsmidler. Efter at det påførte lag tørrer, erhverver det en halvglans skinne.
En af de mest holdbare og holdbare kompositioner - silikone maling med øget termisk modstand
Silikoneforbindelsen kan påføres på en uforberedt metaloverflade. Det er modstandsdygtig over for mekaniske påvirkninger, til en slibende belastning, og på grund af dette - det er meget holdbart.
Den eneste væsentlige ulempe ved denne version af maling til radiatorer er dens høje pris, så den er ikke så populær hos forbrugerne i forhold til andre forbindelser.
Pulver Maling
Denne type maling består af et specielt pigmentpulver og specielle bindende tilsætningsstoffer. Det kan kaldes den mest holdbare og holdbare belægning til radiatorer, men du kan ikke anvende den i en lejlighed.
Pulverlakering er en glimrende løsning, men ikke til selvbetjening
Hindringen for selvfarvning er selve teknologien, dvs. oprettelsen af de nødvendige betingelser for udførelse af denne proces:
- For det første er der brug for særligt udstyr, hvormed malingen bliver sprøjtet på radiatorens overflade, og det er meget dyrt.
- For det andet er en kilde til nøjagtigt kalibreret jævnspænding nødvendig for at påføre sammensætningen - pulveret får en positiv ladning, og overfladen, der skal belægges, er negativ.
- For det tredje skal farvningen udføres i et specielt kammer, hvor der efter sammensætningen påføres et bestemt temperaturregime. For at sikre polymeriseringsprocessen af det påførte pulverfarvestof, skal radiatorens overflade opvarmes til en temperatur på +170 til 350 grader (den specifikke værdi afhænger af sammensætningen).
Det er klart, at hjemme for at opnå sådanne betingelser er absolut umuligt, så denne slags farveproduktion produceres oftest under produktionsbetingelser. Hvis du vil male dine radiatorer med en pulversammensætning, kan du finde en body shop med speciale i karrosseri, og som er udstyret med et sæt udstyr til maleri biler til denne teknologi.
Matt og blank maling
Varmebestandig maling, som enhver anden, er opdelt i blank og mat. Hvilken man skal vælge - dette vil direkte afhænge af kvaliteten af radiatorens overflade.
Hvis det ønskes, kan radiatoroverfladerne være blank eller matfarvet.
For eksempel til jern gamle prøve batterier (type MS-140) med en scabrous ydervægge, er det bedst at bruge blanke malinger - gloss lidt skjule deres ujævne overflader. Derudover er det glatte lag lettere at rengøre fra de forurenende stoffer der er dannet på dem og forbliver i den oprindelige rene form længere.
Matte den samme maling, tværtimod, vil understrege manglerne på radiatoroverfladen. Derudover skjuler den ikke porøsiteten af overfladen, som af denne grund vil være mere udsat for kontaminering. Derfor, hvis hvidmalet maling er valgt til støbejernsbatterier, vil den hurtigt få en grå nuance. Vaskning af den matte overflade er problematisk, og det kan kun være en ny farve at slippe af med den ubehagelige grå farve.
For perfekt glatte overflader af moderne radiatorer kan vi påtage os enhver mulighed for graden af glansmaling.
En ny nuance. Nogle gange fremstillere til at opnå effekten af dråbe tilføje fint kridt til maling. Men hvad der er godt for vægge og lofter er absolut uacceptabelt for metaloverfladerne af radiatorer. Hvis denne ingrediens er angivet i malingens komponentsammensætning, er det bedre at nægte en sådan opkøb, da den malet overflade af batteriet er nødvendigt med tiden og hurtigt nok bliver gul. Den bedste mulighed for mat maling er en sammensætning, der indeholder titandioxid i dets sammensætning, da den ikke ændrer sin oprindelige farve i hele sit liv.
Oversigt over populære formuleringer til maling af radiatorer
Utvivlsomt vil enhver ejere af boliger, startende reparationer, gerne opfylde det en gang og i lang tid, for ikke at vende tilbage til problemet med at male radiatorer om et år eller to. Derfor vil det være tilrådeligt at købe en specialiseret sammensætning af høj kvalitet, stien selv vil prisen være lidt højere end den traditionelle maling.
Tabellen nedenfor viser nogle kendte mærker af de mest anvendte malingsammensætninger på alkyd og acrylbasis med en kort beskrivelse af deres egenskaber. Måske vil disse oplysninger hjælpe med at bestemme valget af det optimale materiale.
Ovenstående oplysninger fører til den konklusion, at der ikke er mangel på kvalitetsmalingskompositioner til radiatorer. Udbuddet af butikker kan du finde produkter af kendte producenter, og det er bedst at vælge det, fordi disse materialer har bestået testen af tid og tjente sin popularitet takket være upåklagelig kvalitet og holdbarhed. Selvfølgelig har mærkede produkter en højere pris, men det er bedre at betale en gang og glemme reparationsarbejde i flere år end at bruge penge, tid og kræfter på malerier og varmekredskonturer hvert år.
Hvor meget maling vil det tage at male radiatoren?
Malingproducenter angiver altid deres gennemsnitlige forbrug. Det ser ud til, at alt er simpelt. Men hvis man f.eks. Skal male en overflade på en radiator med varmeelementer: Der er det nødvendige område til at definere - der vil ikke være noget arbejde. Det er et andet spørgsmål, hvis den sektionelle støbejern "accordion" skal males.
De tekniske egenskaber ved radiatorer angiver ofte deres samlede areal - om ønsket kan denne parameter findes på internettet. Men for ikke at tvinge læseren til at bruge for denne gang blev der lavet en speciel regnemaskine, som vil bidrage til at foretage beregninger meget hurtigt og præcist.
- Regnemaskinen tager højde for parametrene for de mest almindelige støbejerns radiatorer i "MC" og "FM" serien af forskellige modifikationer. Derudover er det muligt samtidig at tage hensyn til det ekstra materialeforbrug, hvis det også er planlagt at male forsynings- og returrørene, der passer til radiatoren.
- Malingsomkostningerne til beregningen er i gennemsnit pr. Type - olie, alkyd PF, akryl og silikone. På trods af forskellene i forskellige mærker af lakmaterialer er de omtrentlige udgifter stadig på omtrent det samme niveau. I dette tilfælde tages betingelsen i betragtning, at farvningen udføres i hvidt.
- Forskellige producenter har ikke ensartethed i måling af strømningshastigheden - de angiver volumetriske værdier i ml / m² (eller omvendt, m² / l) eller i vægt (kg / m²). Objektivt bedømt af den samme tilsvarende vægt (som er almindeligt i byggeri planlægning), samt størrelsen af en eventuel maling kan øge indførelsen af opløsningsmiddel, men dens dækning af dette vil ikke stige - det bare afhænger af vægten af materialet. Derfor er en enkelt tilgang, den resulterende værdi vil blive vist præcist i kg - skal på den originale emballage af maling bortset volumen angives og den nettovægt på flaske blæk.
Regnemaskine beregner mængden af maling til maling af støbejerns radiatorer
Resultatet af beregningen tager højde for den traditionelt opbyggede 10% materialreserve.
Endnu en bemærkning: Den modtagne værdi af udgiften vil være retfærdig, hvis overfladen under farvning har passeret den nødvendige forberedelsescyklus. Om dette mere detaljeret - i næste afsnit af publikationen
Udførelse af selvmaleri af radiatorer
For at sikre en højkvalitets belægning er det ikke nok at købe kvalitetsmaling i den krævede mængde - det er nødvendigt at forberede overfladen på varmeapparaterne korrekt og korrekt anvende den.
Et vigtigt spørgsmål i at udføre malingsjob er deres konsistens, så det er værd at bestemme, hvordan denne proces udføres.
- Først skal du vurdere tiden, hvor det er bedre at male radiatorerne, da kvaliteten og holdbarheden af belægningen vil afhænge af denne nyanse. At male lå på overfladen af celler og glatte rør ikke gulnet og ikke skrælles, og at det var ikke dannet på pletterne, farvning anbefales at producere på overfladen af stuetemperatur (ideelt set - i området fra +15 til + 25 ° C). Og det betyder, at når systemet kører, bør farvningen ikke gøres. Derfor er det hensigtsmæssigt at planlægge disse værker inden starten af varmesæsonen eller i slutningen af den.
- Ideelt er det hensigtsmæssigt midlertidigt at adskille dem fra væggen til kvalitativ maling af radiatorer af kompleks form (samme støbejerns "accordeon" MC). Det er klart, at et par mennesker ønsker det, men i dette tilfælde vil uundgåeligt forblive uberørt af rengørings- og malingsområder.
- I tilfælde af støbejernsvarmere med flere lag af tidligere påført maling anbefales det, at de rengøres grundigt. En tykk flerlags belægning fjernes ved hjælp af en slibemaskine eller en boremaskine med dyser i form af en metalbørste. En god hjælp kan også være en bygnings hårtørrer - de opvarmer den gamle maling på vanskelige steder inden begyndelsen af blødgøring og skraber af skraberen med mos.
Fjernelse af den gamle maling belægning med en mølle med en dyse - en metal børste
Udover den mekaniske metode til rengøring af radiatorer fra gamle lag af maling, kan du bruge kemiske. Til dette er der flere typer af specielle forbindelser - vasker designet til at skrælle og blødgøre den gamle maling på metaloverflader. Det er bedst at vælge løsninger, der indeholder korrosionshæmmere, der forhindrer og forsinker dens udvikling.
Speciel sammensætning til vask af gamle lag maling fra metaloverflader
Hvis du planlægger at fjerne den gamle maling helt med stål panel eller sektionsopdelte batterier, der anbefales for dem kun bruge en vask, fordi de er lavet af et relativt tyndt metal, som uforvarende kan beskadige mekanisk påvirkning. I nogle tilfælde kan farvningen udføres på en gammel frakke, med en foreløbig uddannelse enkel.
Video: Kemisk metode til fjernelse af gammel maling fra støbejerns radiatorer
- Næste trin, efter at du har fjernet den gamle maling, skal støbejerns overflade renses godt med sandpapir. Radiatorer lavet af tyndt metal, der ikke er rengjort fra den gamle belægning, skal også omhyggeligt behandles med fint kornet smørejern for at skabe god vedhæftning mellem malingsammensætningen og den malet overflade af batteriet.
- Desuden skal de rensede overflader rengøres af støv. Først skal du gå omkring radiatoren med en børste, og derefter forsigtigt opsamle det resterende støv med en støvsuger. Undgå at forstyrre den våde rensning af støv.
- Hvis overfladen af støbejern radiator vil dukke op alvorlige mangler eller uønsket ruhed, kan du justere dem ved hjælp af tilsatsmateriale, og efter tørring - at foretage rengøring og afstøvning igen.
For at eliminere mindre defekter i radiatorens overflade er det muligt at anvende et kit beregnet til kropsreparation af biler
- Beskyttede overflader anbefales at affedtes med acetone eller benzin, afhængigt af den valgte maling. For f.eks. Alkyd-opløsninger er det bedre at bruge benzin (eller hvid spiritus), og for acryl er acetone egnet.
- Radiatorer, der er helt rengjort fra gamle maler, skal primeres.
Kvalitativ maling kræver obligatorisk foreløbig priming af overfladen
Afhængigt af hvilken type maling der skal anvendes på batterierne, vælges en primer, som skal laves på samme måde som den fremtidige belægning. Dette sikrer en høj vedhæftning mellem overfladen og malingslaget. Efter påføring af primeren, inden den males, skal den behandlede overflade tørres meget godt ved en naturlig stuetemperatur uden at benytte tvungen ventilation med varm eller kold luft.
Hvis batterierne ikke er planlagt til at blive fjernet, skal du sørge for at beskytte de tilstødende overflader på vægge, vindueskarmen og gulvet inden priming og maling.
- Det sidste trin i arbejdet er farvningen af varmeapparaterne. Denne proces kan udføres med en børste, en smal rulle, en sprøjtepistol eller en maling fra en aerosolbeholder. Når der anvendes en sprøjtepistol, skal formuleringen være let fortyndet, idet der tilsættes 10% opløsningsmiddel eller vand afhængigt af basisen af den valgte sammensætning.
Farvningen kan også udføres ved aerosolsprøjtning.
Farvning udføres normalt i to lag, og den anden påføres efter at den første frakke er tørret helt. Før et maleri er det nødvendigt at dække alle overflader omkring radiatoren med en beskyttende film eller gamle aviser. Ellers vil selv et ideelt malet batteri ikke se korrekt på baggrund af snavset tapet eller gulvbelægning.
Af særlig vanskelighed ved farvning repræsenterer smalle portioner, de bageste sidestykker, yderligere fin elementer. For optimal ydelse, venligt ringe arm med buede børstehoveder, er det muligt at anvende skum stykker båret på en tyk tråd, som under arbejdet kan bøjes i begge retninger i den ønskede vinkel. I et ord, kyndige i dette tilfælde - er velkomne.
Figuren nedenfor viser flere typer børster til maling sektionelle radiatorer.
Børster, der forenkler processen med at male radiatorer
1-buet børste, som gør det muligt at anvende maling på de indre dele af batterierne.
2 og 3 - specielle børster, som tidligere var nødvendigvis inkluderet i "arsenalen" af professionelle malere. Sandsynligvis vil det være muligt at finde dem på salg og nu. Den venstre hånd gjorde det lettere at male indersiden af støbejerns radiatoren i mellemrummet mellem sektionerne. Højre - tilladt samtidig at male væggen bag radiatoren og bagens sider af sektionerne.
Video: farvning af støbejerns radiator
- En anden interessant måde at transformere konventionelle støbejernsbatterier samt stål- eller sektionsradiatorer ved hjælp af decoupage teknik, som er tilgængelig for enhver kreativ person, fortjener at nævne.
En kreativ person vil altid finde muligheden for at gøre en variation i udsmykningen af radiatorer
Det kræver ikke dyre materialer, du behøver kun at forberede tre-lags papirservietter med det ønskede mønster, PVA-lim og transparent varmebestandig lak.
Vær ikke skræmt af kompleksiteten af dette arbejde - det med due diligence er tilgængelig for alle
Sådan dekoration anvendes som nyligt malet og tørret overflade af radiatoren, og i dette tilfælde, hvis malingen varmeapparater ikke er muligt for en eller anden grund. Garniture tegninger kan være en del af varmelegemet, eller helt hele dets overflade, er klæbet på en øvre del af de dekorative applikationsbroderi af servietter og derefter dække dem med den øverste varmeresistent lak.
Vælg malingen til varmeledninger i lejligheden
Mangfoldigheden af maling og lakker på byggemarkedet er så bred nu, at nogle gange er specialister tilbage til at vælge: hvad man skal male varmeledninger. Malerierne i lejligheden er regelmæssigt malet og tonet, og det er derfor ikke nogen interesse for nogen, så højeste prioritet er belægningens holdbarhed.
Korrekt udvalgt maling beskytter ikke kun metalet mod korrosion og fremhæver rummets stil, men vil også vare i lang tid uden at knække og beholde den indledende farve. Efter anbefalinger fra fagfolk kan du hurtigt og effektivt male rørene selv.
Krav til maling og lak
Før du vælger en maling til varmeledninger, skal du bestemme, hvilke funktioner belægningen skal udføre. Hovedopgaven er naturligvis beskyttelsen af metal mod ekstern korrosion. For nylig at give et dekorativt udseende til elementerne i varmesystemet, er selv plastikledninger og allerede dækket med beskyttende lag af varmeapparater malet. I dette tilfælde kan du bruge maling uden korrosionsegenskaber.
Før måling af centralvarmerør i en lejlighed er det nødvendigt at tage højde for en så vigtig faktor som lugten. Det refererer ikke kun til ubehagelige følelser under arbejdet. En skarp vedvarende aroma angiver tilstedeværelsen af giftige stoffer i materialets sammensætning og kan være farligt for menneskers sundhed i høje koncentrationer. I forbindelse med det faktum, at det er svært at tilvejebringe en ideel ventilation, er det værd at give præference for farver, der er lugtfrie.
For at sikre, at den påførte belægning ikke falmer og ikke knækker over tid, skal driftsbetingelserne tages i betragtning. Da temperaturen i varmesystemet er forhøjet og sædvanligvis ligger mellem 40 og 80 ° C, skal malingen være modstandsdygtig over for sådan opvarmning. Til periodisk rengøring af rør fra støv og anden husholdningsforurening er det vigtigt at være modstandsdygtig over for slid og virkningen af ætsende medier.
Ud fra ovenstående skal malingen til varmeledninger have følgende egenskaber:
- evne til at modstå temperaturændringer og opvarmning op til 90 ° C
- modstand mod slid
- modstand mod aggressive medier
- god vedhæftning til det tilsvarende substrat
- mulighed for direkte påføring af rust
- lugt og sikkerhed for menneskers sundhed;
- egnede farver.
Malvalg
For at få den bedste effekt, skal du vælge malinger mærket "til radiatorer" eller lignende. I dette tilfælde er modstandsdygtighed over for høje temperaturer og farvefastholdelse garanteret. Af de billige muligheder for de fleste af disse krav svarer til emaljen PF-115. Den varmebestandige emalje KO-168 på en siliciumbase giver også gode resultater. Fra olie maling er det bedre at nægte, da deres farve uundgåeligt falder med tiden, tørrer den aflejrede belægning lang og stinker hele tiden.
Vigtigt! For at beskytte metaloverflader fra miljøet skal malingen indeholde en korrosionsinhibitor. Ved brug af den dekorative belægning af rør uden dette tilsætningsstof skal der påføres en speciel primercoating til radiatorerne først. Det mest egnede er bly-surf primer nummer 81.
- alkyd emaljer;
- akryl emaljer;
- vanddispersionsformuleringer.
Alkyd emaljer er ret almindelige på grund af den mest overkommelige pris. Dette konkluderer deres fordele. Alkyd emalje er det mest stinkende fra listen over farver, selv efter tørring i et stykke tid giver en karakteristisk ubehagelig lugt under drift af varmeanlægget, let anløber med tiden. Farven ændring er særlig mærkbar i tilfælde af farve i hvidt, for ikke kan ignoreres resten af denne funktion. Tidsperioden for fuldstændig tørring er 24 timer, efter 4 - 6 timer holder den ikke fast.
Akryl emaljer er baseret på organiske opløsningsmidler, så en særlig lugt når de arbejder med dem er til stede, men det er mærkbart mindre end den foregående type. Disse maling har en meget bred vifte af farver, tørres op i 1 time, men i de fleste tilfælde kræver den indledende priming af metaloverflader. Akrylfarver er blanke og matte. Den første smukt skinne, og den sidste godt gemmer ujævnheden af overfladen, der skal males. I dette tilfælde bevares den originale lysstyrke af farven.
Vanddispersionsmaling betragtes som den sikreste for helbredet. Samtidig er de ikke dårligere end andre med hensyn til holdbarhed og skønhed af belægningen. Det er en hurtigtørrende maling uden lugt. Det bør kun kontrollere tilstedeværelsen af en særlig note på banken, hvilket angiver muligheden for brug til opvarmning af apparater.
De mest populære farver er nu følgende mærker:
- Haytskorperlak;
- Radiator maling;
- Elementfarve Alcides;
- Millertemp;
- Mipaterm 600;
- radiator;
- Ground-emalje UNIPOL;
- Emalje VD-AK-1179;
- Emalje GF-0119.
Hvad angår farve afhænger alt af det indre, belysning og æstetiske smag af ejerne. Ud over standardspektret kan du bruge metalmalter til guld, sølv, krom, bronze, kombinere forskellige farver eller anvende mønstre. Ud fra et synspunkt af varmekonstruktion foretrækkes mørke nuancer, da de bidrager til bedre varmeoverførsel.
Rørmaleri instruktion
For at sikre, at resultatet er lykkeligt, og maleriet ikke behøver at blive omarbejdet, bruger ekstra penge og tid, er det nødvendigt at overholde teknologien og følge anbefalingerne fra specialister. Kvaliteten af den indledende overfladebehandling har ofte større virkning på belægningens holdbarhed og æstetik end valget af malingen.
Forberedende arbejde
Først og fremmest skal du passe på beskyttelse af gulvet, vægge og omgivende genstande. For disse gamle aviser, magasiner, oliedug eller bygningsfilm vil gøre. Uanset hvordan du forsøger at gøre alt pænt, kan malingen stadig dryppe eller sprøjte ind på det mest upassende sted. Derfor er det bedre at være sikker, så ikke at tænke, end at fjerne pletter af maling.
Til noten! Personligt beskyttelsesudstyr er egnet til arbejde: handsker, hovedbeklædning, arbejdstøj, som det ikke er en skam at plette. Hvis malingen bruges med en duft, skal du også have en åndedrætsværn.
Du kan slippe af med den gamle maling på følgende måder:
- Ved hjælp af en særlig løsning til skylning.
Gelignende væske påføres overfladen og indpakkes i film. Efter en kort periode blødgør den gamle belægning og fjernes let med en spatel, skraber eller metalbørste. Malingsvasken har en skarp lugt og indeholder aggressive giftige stoffer, så det er nødvendigt at arbejde med ekstrem forsigtighed.
- Brug af en blowtorch.
Malingen opvarmer og lader let under en spatel eller et lignende værktøjs påvirkning. Den kan kun bruges, når du arbejder på gaden.
- Brug en konstruktion hårtørrer.
På grund af opvarmning slettes den gamle belægning let og rengøres af enhver skarp genstand. Denne metode ligner den forrige, kun mere enkel og sikker, den kan bruges i ethvert rum. På grund af metalets evne til hurtigt at aflevere varme, får det ikke altid at varme op godt, så i nogle tilfælde vil brugen af en hårtørrer være ineffektiv.
- Brug en boremaskine eller en mølle med en dyse i form af en metal børste.
Den gamle maling afskales ganske hurtigt, men på vanskelige steder er børsten kraftløs, det er nødvendigt at bruge en smal spatel, kniv eller mejsel.
Hvorledes man bedst fjerner maling fra rør og radiatorer afhænger af tilgængeligheden af egnede værktøjer og subjektive individuelle præferencer. Men i hvert fald skal den gamle revnede belægning fjernes, så den nye er godt lagt ned og holdt i lang tid. Derefter bliver overfladen affedtet, aftørret med en fugtig klud og tørret.
Efter fuldstændig rengøring fra alle akkumulerede lag eller ved behandling af en ny metaloverflade uden belægning, skal der anvendes en antikorrosiv primer, hvis malingen ikke indeholder nogen specielle beskyttende komponenter. I nogle tilfælde er primerens evne til at forbedre vedhæftning til substratet vigtigt. Hvis der anvendes en maling af type 3 i 1, der indeholder en rustkonverter, en primer og farvede pigmenter, kan du straks begynde at anvende den uden forudgående forberedelse.
Vigtigt! Uanset hvilken type lakering der skal udføres, skal arbejdet udføres i et godt ventileret område. Damene i enhver maling indeholder stoffer, der bedst undgås, uden at der skal indåndes. Derfor anbefales det at sikre fravær af kæledyr, børn og andre familiemedlemmer under farvning.
Mal ansøgning
Der er flere metoder til at male rørene:
- En børste;
- rullelejer;
- Med en ballon
- En sprøjtepistol eller en sprøjtepistol.
Anvendelsen af maling med en pensel er den mest almindelige og overkommelige løsning. Der kræves dog ikke særlige færdigheder. Det er nok bare at tage en god børste, og samle en lille smule maling på spidsen, jævnt, langsomt, spred det på overfladen. Det er nødvendigt at stræbe efter at gøre laget så tynd som muligt. Dette vil give en ensartet dækning og ingen blødning. Hvis malingen er oplyst, er det bedre at male igen, end at anvende et tykt lag.
Tip! I billige børster udstødes børstehår ofte. Derfor er deres omkostninger ikke værd at spare. Ikke desto mindre forlader selv kvalitetseksemplarer nogle gange hår. Om nødvendigt kan villi fjernes med en nål.
Det er meget bekvemt at male rør og batterier med en speciel radiatorbørste. Den har et langt håndtag og en buet form, der gør det nemt at dække alle svært tilgængelige områder.
Ved hjælp af skumruller med lille diameter er det hensigtsmæssigt at male en åben rørledning med ledig plads omkring den. De passer også til varmefladeens forside. Håndværkere gør endda specialordninger af to ruller, hvilket gør det ikke kun muligt at sikre en jævn applikation, men også at udføre arbejdet meget hurtigt.
Nogle gange bruges der glatte rør, der bruges enkle uldduge, som gør det muligt at påføre et pænt tyndt lag på alle sider. Handsker vil selvfølgelig være snavset, men maleriet bliver afsluttet på kortest mulig tid.
Arbejde med en dåse er mest bekvemt og hurtigt. Det skal rystes i et øjeblik og kan sprøjtes på den forberedte overflade. Udførelse af glatte zigzag bevægelser dækker gradvist det krævede område. Det er vigtigt at opretholde producentens anbefalede afstand og ikke forblive lang på ét sted.
Aerosol dåser giver en smuk dekorative belægning, men de har en høj pris og dårligt dækker svært tilgængelige steder. I den henseende anvendes de sædvanligvis på en velbaseret base eller efter et forberedende baggrundsmalinglag.
En professionel sprøjtepistol bruges meget sjældent i hverdagen, men hvis det er meget lak, er det værd at få denne enhed. Forstøveren giver dig mulighed for hurtigt at anvende lige lag med et minimumsforbrug og har specielle dyser til nem arbejde med overflader af den mest indviklede form.
Nyttige tips
Gør arbejdet selv med det bedste resultat hjælper eksperter med råd om, hvordan man bedst maler varmeledninger:
- Når man fjerner det gamle lag af maling, er det vigtigt ikke at overdrive det, idet man bestræber sig på ikke at skade rørledningerne.
- Åbn beholderen med lakering skal være meget omhyggeligt og holde flasken med en mundfuld fra sig selv for ikke at indånde de giftige dampe. Arbejdet med dette kaustiske stof kan kun udføres, hvis rummet er godt ventileret.
- Hvis det er muligt at demontere varmeapparaterne, vil dette gøre farvningsprocessen mærkbart lettere. Radiatorer kan udtages til gaden og males i frisk luft og gør dem til en behagelig side.
- Maling af rør og radiatorer udføres bedst, når varmesystemet er slukket. Ellers vil malingen ligge ujævnt på varme overflader, der kan være pletter, blister, pletter og striber.
- Hvis du skal udføre arbejde i varmesæsonen, kan du komme ud af situationen ved at lukke ventilerne på batterierne og vente på deres fulde køling. I dette tilfælde er rummet mærkbart koldt, men kun radiatorerne bliver malet godt, da rørene stadig forbliver varme.
- Maleri skal gøres fra toppen med smarte bevægelser langsomt.
- Det bør stræbe efter at male overfladen fra alle sider, og ikke kun med forsiden. Ellers vil de resterende dele ruste, og uberørte steder kan altid mærkes, men ikke ved første øjekast.
konklusion
Når man vælger en maling til varmeledninger, er det meget vigtigt at være opmærksom på dens modstand mod varme og andre driftsfunktioner. Brugen af maling- og lakmaterialer af høj kvalitet vil sikre sikkerhed for sundhed under arbejdet og holdbarheden af den påførte belægning.
Omhyggelig forberedelse af overfladen til maling er en garanti for kvaliteten af den fremtidige belægning. Malet af alle varmelovens regler bliver pålideligt beskyttet mod korrosion og vil bevare et attraktivt udseende i lang tid.