Maling til opvarmning af batteri: valg og brug
PejseKravene til maling til radiatorer er klare: de skal modstå temperaturer - helst op til 80-90 o C, beskyt overfladen mod korrosion og ændrer ikke farve. Sådanne egenskaber har i sin helhed den specielle maling til metal til radiatorer. Mange universelle malinger og emaljer har lignende egenskaber, kun temperaturreguleringen er lavere - op til 60 ° C. Men i mange af vores netværk, til sådanne temperaturer, opvarmes aldrig batterierne.
Det er værd at overveje, at de sædvanlige maling og emaljer, selv om de bruger dem til at male radiatorer, kan knække og hurtigt blive gule: de er ikke beregnet til opvarmning.
At batteriet efter maling så "perfekt" kræver en speciel maling til varmesystemer
Arbejdsordre
Hvis den gamle belægning er glat, ingen skade, ikke mere end tre lag, kan du bare gå hele overfladen af sandpapiret med fint korn. Dette skaber bedre betingelser for vedhæftning til et nyt lag af maling. Derefter tørres alle overflader med en "affedtningsmiddel" - ren benzin eller acetone. Vi renser flere gange omhyggeligt. Nu kan du male.
Hvis den gamle maling er revnet og afskalning, er det første, vi gør, rent batteri. Fjern alle lag til metal. Der er tre metoder: nazhdachkoy eller en boremaskine med en dyse, specielle vasker til maling og ristning. Læs mere om hvordan man forbereder og maler radiatorer her.
Når vi er færdige med fjernelsen af den gamle maling, renser vi resterne "til metal". Du kan bruge en boremaskine med en ledningstråd fremstillet af ledning. Derefter forsigtigt affedtes, dækkes med en primer. Hvis vi taler om primeren, anbefales det at bruge GF-021 til varmesystemer, og det er bedre for biler: Beskyttelsen bliver mere pålidelig. Generelt kan enhver sammensætning for metal med anti-korrosionsegenskaber anvendes. Efter at primeren er tørret, kan batteriet males.
For god effekt er det vigtigt at forberede en radiator til maling
Mal valg: hvad og hvorfor
Når du vælger en maling, skal du være opmærksom på mærket: Der skal være en sætning "maling til radiatorer opvarmning." Nogle gange er det skrevet i stort print, nogle gange lille i "anvendelsesområdet" sektionen. Hvis der ikke findes en sådan sætning, er det bedre at afholde sig fra at købe.
Og: Fabrikanten skal specificeres. Nogle håndværkere praktisk taget i en kopi udformningen af kendte firmaer. Men selvfølgelig "glemmer" at skrive navnet på virksomheden. Hvis producenten ikke er angivet, er det bedre ikke at købe maling. Ellers risikerer du at få en meget vedholdende lugt, som varer i uger. Nogle efter sådan farvning blev reddet af vasken, som heller ikke lugter med roser. De fjernede lagene deponeret for nylig, og kun efter det lukkede du lugten.
Matt eller blank
Hvilke farver er bedre for radiatorer: blanke eller matte? Der er to sider. På den ene side, hvis den ikke-ideelle overflade er malet med en blank maling (for eksempel en støbejerns radiator), kommer alle fejlene ud. Med en lys skinne bliver de meget mærkbare. Hvis du bruger mat, bliver udseendet bedre.
På en ideel overflade er det bedre at bruge glans eller halvglans maling - de skinner ikke med tiden
Men matte emalje grå. Dette skyldes, at overfladen er lidt porøs (på grund af den matte belægning), og porerne er tilstoppede med støv. Derfor, for radiatorer og anbefaler, at du normalt tager en blank eller halvblank maling.
Maling til støbejerns radiatorer
Hvis du maler støbejerns radiatorer som MS-140 med blank emalje, er alle overflade uregelmæssigheder synlige: glansen gør dem endnu stærkere. Hvis du tager matten, bliver den grå. Dødvande? Og her ikke. Der er flere muligheder for at løse problemet. Vælg den mest egnede:
- Farve med farvet maling. Generelt set ser hvide radiatorer generelt kun på hvide eller meget lyse vægge. I alle andre tilfælde anbefales det at tynde tonerne i væggene (eller et par toner lysere / mørkere). Så hvis du ikke har hvide vægge, kan du male støbejerns radiatoren med matmaling, og vær ikke bange for, at den bliver grå med tiden. Som en af mulighederne overvejes brugen af hammermaling (se nedenfor): På grund af det resulterende mønster vil du ikke se fejl. På anbefalingerne fra dekoratører om design af radiatorer læs her.
- Hvis du stadig har brug for hvid maling, kan du male, men acceptere at efter et par år bliver du nødt til at male igen.
- En anden måde er at niveauer de mest mærkbare pits med et kit. Brug til denne epoxy eller polyester bil kitt. De anvendes på et renset, affedtet og primet metal. Efter tørring skræl huden, rengør overfladen af støvbrønden med en tør klud, og far derefter. I dette tilfælde, og når glans eller halvglans ligner støbejern vil det være godt. Tid, sådan behandling vil imidlertid tage anstændigt: en omhyggelig besættelse. Men resultatet er det værd.
Nu er malingen til støbejernsbatterier ikke et problem for dig - vælg hvad du kan lide mere.
Maling til et støbejernsbatteri er ikke et nemt valg
Maling til radiatorer
Lad os nu gå videre til typerne af maling. Specielle maling til varmesystemer er alkyd og akryl, der er også deres sorter - de er lavet på forskellige baser.
Alkyd Emaljer
En meget bred vifte af nuancer i denne gruppe, lugten er, men ikke meget stærk, efter nogle timer forsvinder den. Du kan bruge dem sikkert: de bliver ikke gule og vil ikke falme. Men alkyd emaljer til radiatorer er forskellige:
Malingsbanen skal angive fabrikanten og dens formål
- Med en base af organiske opløsningsmidler. De giver en blank overflade, men de har en karakteristisk karakteristisk lugt. Eksempel - PF-115 er en god fabrik. Ofte til radiatorer bruger "Pesto", men det skal være farvet - tilføj et blåligt pigment, ellers bliver det gul i løbet af tiden.
- Silikoneforbindelser giver en mat farve. Der er hovedsageligt varmebestandige maling, der kan modstå temperaturer op til 600 ° C. Der er varianter i aerosoler - for lettere anvendelse.
- Vand akryl alkyd emaljer kan være anderledes. Læs omhyggeligt ansøgningen. Til farve af batterier kræves der varmebestandige maling til metaller. Og i kompositionen bør der ikke være kridt - det vil mørkere med tiden. Hvis du vælger hvid maling, er pigmentet ønskeligt titanium. Det er dyrt, og det er til en pris, du kan orientere dig selv. De billigere muligheder bliver gul efter et stykke tid.
Akryl emaljer
Akryl emaljer efter tørring ligner plastcoating. Effekten er komplet: både i udseende og i kontakt. Meget god, denne maling holder og det er vasket godt. Men der er flere arter med forskellige egenskaber. Der er vandbaseret, de er næsten lugtfrie. Også kaldet "acrylat emaljer". Men vi skal kigge efter varmeanlæg, der er designet til maling.
En god mulighed er VD-AK-1179. Men denne maling skal anvendes på primet eller tidligere malet metal. Tørretiden før påføring af det næste lag er 2 timer, den komplette tørring - 24 timer (kostnaden pr. Liter bank er ca. 600 rubler).
Fabrikanter af maling til radiatorer og varmeledninger
Med en duft, men indeholder anticorrosive additiver "Thermacrill" kampagne ALP EMAL. Den påståede temperatur er op til +120 o C, har anti-korrosionsegenskaber, der er egnet til maling af ethvert stål, herunder rustfrit, lavt kulstof og zinkbelagt aluminium og titanlegeringer. Det er tonet i enhver skygge. Tørretid indtil næste frakke påføres ved 20 o C - 20-30 minutter, fuldstændig tørring - 2 dage.
Der er mange andre emaljer af denne klasse med forskellige egenskaber. Vælg den mulighed der passer dig mere.
Olie maling
I dag anvendes få radiatorer til radiatorer. De springer også hurtigt, mister deres skinne og ændrer farve.
Hammer Emaljer
Dette er en meget interessant variant af alkyd emaljer, som gør det muligt at opnå uensartet farvning med kun en maling. Afhængig af typen af pigment kan overfladen have form af prægning, hammerslag og andre effekter. Heterogenitet af farve meget godt skjuler manglerne og uregelmæssighederne i basen. Forberedelse af basen er standard: fjernelse af rust, gammel maling, stripping til metal, affedtning til "ren rag". Når der påføres glatte og glatte overflader, er det nødvendigt at oprette en grov overflade (sandpapir).
Hammer Emaljer giver en meget interessant effekt, som vil skjule mange af ulemperne ved overfladen
Pulver Maling
Dette er en moderne farvefremstilling, hvor aluminium, bimetallisk og stål radiatorer er malet. I hjemmet er det svært at gennemføre. Det handler om teknologi. Pulverlakering - tør og sprøjtet fra en speciel pistol. Det koster omkring 40-60 $, men du kan finde en organisation, der giver udstyr til leje.
Den farvede del (forberedt og strippet) gives negativt potentiale, pulveret er positivt. At "charge" den del, du har brug for en diesel, som kan afgive amperefraktioner ved en spænding på 25-30 KV.
På grund af forskellen i potentialer under sprøjtning sker en ensartet fordeling af pulveret over overfladen af delen. Derefter kræver den påførte coating polymerisering: skaber betingelser under hvilke det påførte pulver omdannes til en enkelt stiv belægning.
Maling med pulver malinger giver en fast og jævn belægning, men det er en kompleks proces
Oftest opvarmer en sådan tilstand op til visse temperaturer. Opvarmningstemperaturen kan variere fra 170-200 ° C til 350 ° C Når lav polymerisationstemperatur kan være tilstrækkelig opvarmning af emnet aske pistol, godt ved høje, elementet placeres i en særlig ovn (b / a er ca $ 60), hvor opvarmes gradvist. Der er også forbindelser, der polymeriseres under ultraviolet stråling. Her er alt enklere: i et lukket rum indbefatter en ultraviolet lampe og tåler delen i en vis periode.
Under alle omstændigheder er det ret vanskeligt at skabe sådanne forhold i hjemmet. Hvis der er behov for pulverlakering, kan du gå til en specialiseret bilværksted, de kan have lignende udstyr, og de vil acceptere at male dig radiatorer.
Som du kan se, er valget af farver ret bredt. Den eneste slags, der ikke anbefales, er olie maling. De har faktisk allerede overlevet sig selv. Men hvis de er pænere for dig, kan du bruge dem.
Maling til radiatorer lugtfri
Dette - vanddispergerende akrylmaling / emalje lugtfri. I stedet er duften til stede, men ikke udtalt, og forskellig fra den, som vi er vant til. Men du skal kun købe en speciel sammensætning til radiatorer (eller på applikationsområdet skal det angives, at det er egnet til maling af rør og varmebatterier, og også temperaturreguleringen skal angives) og intet andet.
Du kan endda male nye batterier - hvis du ikke kan lide farven
Fordelene er høj tørringshastighed og lette påføring - ligge fladt, bliv ikke gul og ikke knæk, fordi belægningen er elastisk. Der er blanke og halvglansede typer.
Alle malinger på vandbasis kræver nødvendigvis en forudgående priming af overfladeprimeren. Hvis du anvender det på "rent" metal, kommer rusten ud meget hurtigt.
En god maling af denne type - Master Lux Aqua 40 Dulux, det koster omkring 2000 rubler per dåse på 2,5 kg. For det første lag er det nødvendigt at fortynde med vand 1 * 10 (en del vand for 10 dele maling). Alle efterfølgende fortyndingslag kræver ikke.
En anden godt viste sig Element (Eskaro), Aqua-Heizkorperlack (DUFA), er lugtfri akryl "Composite", "luffa» - «DufaRetail» Thermo, Triora "osv
Du kan bruge maling i dåser. Med en vis færdighed anvendes de jævnt, men før arbejdet er det nødvendigt at lukke alt sammen med gammelt tapet eller aviser
På hvordan man forbereder radiatoroverfladen til maling, læs her.
Skyl for radiatorer
Når du maler gamle radiatorer, skal du først fjerne den gamle belægning. Gør det manuelt med sandpapir er meget kedeligt og langt ved hjælp af en boremaskine og en speciel dyse hurtigere, men meget støvet. Og med denne metode er det kun muligt at rengøre de indvendige overflader kun ved at fjerne radiatoren på sektionen.
Flushing maling er normalt frigivet i form af en gel. Det anbringes på batteriet og venter i en vis periode (angivet på banken). Derefter fjernes malingen med en spatel
For ikke at lide med forsamlingen, eller hvis dette ikke er muligt (f.eks. Paneler eller rørformede radiatorer), kan du bruge kemiske forbindelser, der også kaldes "vaske gammel maling". De udstedes ofte i form af en gelignende pasta. Påfør med en børste (lavet af naturlige børster), med en træ eller metal spatel. Brug syntetiske værktøjer kan ikke være - de kan opløses. Der er vasker i form af aerosoler. Inden sprøjtning lukkes tilstødende vægge, gulv, vindueskarm.
Gel eller pasta indsættes jævnt, vent et stykke tid (angivet på pakken). I løbet af denne tid bløder maling, og det kan rengøres med en metal- eller træspatel.
På trods af at sammensætningen af malingfjernerne er kemisk aktive, skader de ikke metaller, træoverflader og naturlæder. Ikke desto mindre er det bedre at arbejde med handsker. Efter at malingen er fjernet, kan resten skylles af med rent vand.
Hvis vi taler om producenter, fungerer B-52, SP-6 godt, og der er også mange analoger af indenlandsk og importeret produktion. De adskiller sig i intensiteten af påvirkning og pris.
resultater
Valget af maling til radiatorer er ret bredt. Du skal kun bestemme overfladens type (glans, halvglans eller mat), farve. Vælg derefter, hvilken maling der skal males for batteriet. Ofte skal du afgøre, om acryl eller alkydemalje passer dig bedre. Så er det kun at beslutte hos fabrikanten.
Malingsegenskaber til radiatorer uden lugt. Hvordan vælges og anvendes til rør
Fra tid til anden skal du bringe radiatorerne på en normal måde. Dette skyldes ikke kun æstetik, men også for at forlænge levetiden. Der er mange slags maling og lakker til salg. Men maling til radiatorer uden lugt er den mest succesrige. Hun har mange fordele. Det kommer fra forskellige producenter.
Når du køber, skal du være opmærksom på sammensætningen og vælge bedre kendte mærker. Af stor betydning er det materiale, hvorfra radiatoren er lavet. Det er nødvendigt at tage højde for, hvilken slags materiale den var dækket før før reparationen. Nogle typer af maling kan ikke påføres uden forudgående overfladebehandling.
Malet radiator i det indre af rummet
Typer af maling
Malinger til radiatorer er tilgængelige i forskellige former. De er designet til at male forskellige metaller. Nogle er egnede til ekstern brug, andre er kun til indendørs brug. Hvilket betyder bedre, værre, ville en nykommer, der først besluttede at lave reparationer med egne hænder, ikke umiddelbart forstå.
Der er en grundlæggende klassificering af maling. Maling til radiatorer kan være:
emalje
Vi maler radiatoren selv
Denne type anvendes meget sjældent til malerørledninger. Ulemperne er som følger:
- Må ikke anvendes ved høje temperaturer;
- ubehagelig lugt og duften er ætsende, skal du ventilere rummet i flere dage.
Der er en række fordele:
- rækkevidden er rig;
- Overkommelig pris.
Emaljer må ikke bruges til at male batterierne. De bruges ofte til udendørs arbejde, maleri vægge.
akryl
Maling til opvarmning af radiator lugtfri
En sådan maling til radiatorer anvendes i vid udstrækning. Dens funktion er, at overfladen efter tørring ligner plastik.
Den væsentligste forskel er, at materialet er lugtfri. Fordelen er, at den tørrer meget hurtigt. Efter 1,5-2 timer er overfladen af rørene allerede tørre. Men du skal anvende denne maling på den forberedte overflade. For det første skal radiatoren nødvendigvis være primet. Overfladen er malet i flere lag.
Plus, at når man påfører maling ikke strækker sig til en pensel. Konsistensen minder om sur creme. Det spredes ikke. Det gode er, at hvis en begynder besluttede at lave et job med egne hænder, vil det ikke være vanskeligt for ham.
Til en note! Akryl farverigt materiale horoshten at det kan påføres selv på et varmt rør. Maleriets kvalitet påvirker ikke. Men du skal være opmærksom, overfladen skal være tør. Indgangen af fugt er uacceptabel.
Ligesom alle materialer har den minus. Dette er en lav vedhæftning. Efter 2-3 år begynder malingen at smuldre, men dette materiale er bedre egnet til opvarmning af batterier end emalje.
alkyd
Valg af maling til radiatorer
Denne type er velegnet til radiatorer. Varmebestandig maling. Efter tørring dannes en glat behagelig glans. Sammensætningen indeholder hvid spiritus, så det lugter ubehageligt. Lugten er stabil og vil vare i flere dage.
Det er af høj kvalitet. Levetiden er lang. Tål perfekt både høj og lav temperatur.
- tørrer for længe
- ubehagelig lugt.
Vi skal huske! I tilfælde af overophedning, selvom det farverige materiale tørrer helt, kan du måske komme igen.
speciel
Designet til en bestemt type overflade. Hver type har specifikke egenskaber. Fremstillet til radiatorer, lugter ikke og tørrer hurtigt. Det påførte lag klæber straks til overfladen af røret. Minus i høj pris. Men alle fordelene ved maling vil overvinde denne mangel.
speciel
Designet til en bestemt type overflade. Hver type har specifikke egenskaber. Fremstillet til radiatorer, lugter ikke og tørrer hurtigt. Det påførte lag klæber straks til overfladen af røret. Minus i høj pris. Men alle fordelene ved maling vil overvinde denne mangel.
Malvalg
Radiator maleri proces
Valg af farverige materialer, afhængigt af hvad der blev gjort radiatorer. Til deres produktion anvendes forskellige metaller, legeringer. Derfor er det nødvendigt at være opmærksom på følgende:
- For støbejernsrør er emaljer godt. Før opvarmning er det nødvendigt at slukke for varmen. Dette gøres, fordi det farvestrålende materiale ved høj temperatur tørrer hurtigt, men straks begynder det at pukke. Derudover dannes pletter på overfladen af rørene. Hvis der af en eller anden grund ikke er mulighed for at slukke for opvarmningen, skal malingen påføres meget tyndt. Det er bedre at bruge tyndere.
- Aluminium, stål, bimetalliske radiatorer er allerede tilgængelige med en behandlet overflade. Den er dækket af beskyttende pulver. På grund af dette er malingen igen meget vanskelig. Før du påfører malingen, skal du rengøre overfladen med en mølle. Vælg alkyd emalje eller akryl.
Maling af radiatorer
Forbereder radiatoren til maling
Selv hvis malingen radiatorovpodobrana korrekt, materialekvalitet, men hvis du laver et maleri uden iagttagelse af grundlæggende teknologiske krav, radiatoren vil ikke se på et højt niveau. Det er især vigtigt at studere teknologiske regler for dem, der planlægger at lave deres eget maleri for første gang.
Først skal du forberede radiatoren til maling. Til dette er følgende gjort:
- Varm radiatoren til maling. Det er godt at vaske med en blød klud, børste og nødvendigvis med et rengøringsmiddel.
- At udføre affedtning. Brug sandpapir til at fjerne ujævnheder fra overfladen.
- Fjern den gamle belægning og behandle de områder, der er korrosionsfarlige, med en særlig forbindelse.
Når radiatoren er klar, kan du begynde at male. Hvordan man male et varmebatteri er beskrevet nedenfor. Det udføres som følger:
- opvarmning, hvis det ikke virker, opløs derefter malingen, så den kan påføres i et tyndt lag;
- Påfør malingen fra top til bund, så der ikke er nogen uønskede pletter;
- det er nødvendigt at male alle de besværlige steder, hvor der ikke er behov for at bruge en konventionel børste til at bruge den til rør. Den har en buet form;
- Påfør to eller tre tynde lag bedre, men inden du begynder at anvende det næste lag, skal du vente til den første er godt tørret.
Nogle gange bruges malerierør med balloner, ruller. De kan arbejde, når allerede vanskelige steder er malet. For nemheds skyld kan du fjerne radiatoren fra hængslerne og male. Hvis det er muligt.
Vigtigt! Selvom belægningen bruger lugtfri maling, skal vinduerne stadig åbnes. Alt arbejde skal udføres med handsker.
Nogle nyttige tips
Vi maler radiatoren i lejligheden
Når du vælger en maling, skal du overveje typen af værelse. Hvis stedet er offentligt, kontoret, så kan du bruge billige materialer. Når reparationen er færdig i en bylejlighed, har du brug for en maling uden lugt og især det er vigtigt, hvis reparationsarbejdet er planlagt i børnenes værelse.
Mange maling rør bruger konventionelle farverige materialer, der er designet til at arbejde med gulve, vægge, loft. Dette er ikke den bedste løsning. De er ikke egnede til brug ved høje temperaturer, så de spredes hurtigt og der vises en gullig skygge på overfladen.
Hvis du skal vælge mellem blankt og mat, farverige materialer, er det nødvendigt at tage hensyn til det faktum, at den blanke overflade tiltrækker opmærksomhed og vil være synlig alle fejlene, uregelmæssigheder og andre mangler i radiatoren. Den matte belægning bliver hurtigt grå, fordi snavs ophobes i de porøse strukturer.
Vi maler batterier med egne hænder
Oftere foretrækker man at vælge et farverigt materiale til radiatorer med hvid farve. Dette er allerede irrelevant. Først var der ikke så mange materialer som nu. Hvide radiatorer ser kun smukke ud i værelser, hvor væggene er lavet i lyse farver. Det er bedre at vælge farven på maling for væggenes farve, hele rummet.
At kende alle former for maling, deres egenskaber og anvendelsesregler, er det kun for at komme ned til arbejde. Det vigtigste er, at arbejdet skal udføres i et godt humør, og så vil reparationen tage lang tid at behage det æstetiske billede.
Emaljer til radiatorer: Karakteristika af sammensætninger og anbefalinger til valg
I den moderne verden er der mange farver og nuancer, takket være det muligt at male batteriet, så det harmonisk passer ind i ethvert interiør. Radiatorer af varmemaling for at bringe dem i et præsentabelt udseende og beskytte batteriet mod rust. Før du køber den rigtige maling, skal du gøre dig bekendt med alle slags forbindelser.
arter
De produkter, der bruges til at farve batterierne, har forskellige konsistenser og bruges til at dække forskellige metaller. Mange af dem er vant til at dække ydersiden af radiatorerne og resten - indvendigt. Hver række farver adskiller sig i dets egenskaber og kvaliteter, der kun er iboende. Så det er nødvendigt at forstå de vigtigste typer af farvestoffer.
olie
For flere år siden var olie maling det mest almindelige middel til farvning af radiatorrør.
I dag anvendes sådanne forbindelser ikke længere på grund af følgende ulemper:
- har en skarp ubehagelig lugt;
- efter et stykke tid vil de blive gule og knække.
Genfarvning af radiatoren forråder stadig ikke det gamle udseende.
akryl
I sammensætningen af denne maling er der et såkaldt polyacrylat - dette er et stof der danner en film. Hvis du vil have det farverige produkt ikke at have en skarp lugt, vil belægningen på polyacrylat være den bedste løsning. Sådanne produkter, for eksempel "Universal", bruges ofte i stuer, da de næsten ikke har nogen lugt. Den største fordel ved dette valg er, at akrylmaling kan fortyndes med rent vand. Efter tørring vil det ikke knække eller gnide, det er nemt at rengøre fra støv. Der er blanke og matte sorter af sammensætning.
Pulverlakering
Pulverprodukter anses for at være mest resistente over for mekanisk belastning og er kendetegnet ved lang levetid. Denne radiatormaling skal opvarmes, hvorefter den polariseres, og der opnås et homogent stof. Den gennemsnitlige polymeriseringstemperatur af sådanne sammensætninger er + 200-350 grader. Disse produkter anvendes ikke i boliger på grund af det faktum, at det er nødvendigt at opvarme basen til maling. Biler maler på samme måde.
alkyd
Denne version af malingen skaber en film på metaloverfladen. Det er højstyrke og har en glans. Hvis overfladen af batteriet er korrekt forberedt, kan alkydbelægningen vare op til fem år.
I sammensætningen af alkyd emalje er der forskellige stoffer, så egenskaberne ved denne maling er ofte forskellige.
- Maling baseret på organiske fortyndingsmidler. Denne sammensætning har en ubehagelig lugt og høj varmebestandighed. Hovedfarven på denne maling er hvid, men tilføjer den ønskede farve, du kan få nogen farve.
- Alkyd emalje på akryl. Den største fordel er fraværet af skarpe lugte. Under køb af en sådan sammensætning skal der tages hensyn til anvendelsesområdet, da ikke alle muligheder er egnede til at male metalrør
- Alkyd emalje på organosilicium. Denne version af malingen er superkvalitets, den bruges sjældent og kan modstå en kritisk temperatur på op til +600 grader. Denne emalje kan males helt alt - fra batterier til ovne.
Hvilken slags maling til opvarmning af batterier er bedre - typer, specielle egenskaber til radiatorer
Malingen til opvarmning af batterier skal opfylde specielle krav, modstå temperaturer op til 80-90 ° C, beskyt metallet mod rust og samtidig opretholde farve. Sådanne krav er helt opfyldt af specielle malinger til metalradiatorer. Andre universelle maling og emaljer har lignende egenskaber, men de er i stand til at modstå temperaturer så lave som 60 ° C. Det er værd at bemærke, at batterierne i mange varmeanlæg ikke opvarmes til denne temperatur. I denne artikel vil vi tale om, hvilke der er bedre at vælge en maling til opvarmning af batterier, så den opfylder alle krav.
Bemærk, at enkle malinger og emaljer, selvom de bruges til at male radiatorer, ofte bliver gule og begynder at revne på grund af høje temperaturer.
Forberedelse af overfladen før maling
Hvis den gamle maling forbliver intakt, har ingen uregelmæssigheder, og den ligger ikke mere end tre lag, det vil være nok til at gå langs hele overfladen af fintkornet sandpapir. Dette vil forbedre vedhæftningen af det nye malingslag til overfladen. Derefter bliver overfladen affedtet med benzin eller acetone. Endnu en gang, rengøres ordentligt og fortsætter med at male.
Hvis malingslaget er gammelt nok og begyndte at bryde ned, skal du først rengøre varmebatteriet. Det er nødvendigt at fjerne alle dens lag indtil et metal tilbage. Du kan gøre dette ved nazhdachkoy, bore med en speciel dyse eller specielt skylle til maling med ristning.
Når alt det gamle overtræk er fjernet, skrotes resterne. Til dette formål er en boremaskine med en ledningsbørste egnet. Derefter affedtes overfladen grundigt og gemmer den med en primerblanding. Som primer til varmesystemer er det bedst at tage GF-021 grade. For bedste beskyttelse er det bedst at anvende blandinger beregnet til biler. Men i det store og hele kan du bruge ethvert værktøj til metal, som har anti-korrosionsegenskaber. Til farvningen af batterierne passerer de efter at primeren er helt tørret.
Vi vælger en maling til radiatorer - hvad er det bedre at male
Bestemmelse med maling til radiatorerne, undersøg etiketten: den skal indeholde udtrykket "maling til radiatorer". Skrifttypen kan i nogle tilfælde afvige, nogle gange i små bogstaver kan den ses i afsnittet "Anvendelsesområde". Hvis du ikke finder en sådan sætning, så er det bedre ikke at købe dette produkt.
Desuden skal producentens navn være til stede på etiketten. Ofte, når specielle håndværkere næsten 100% kopierer design af kendte mærker, mens "glemmer" at angive producentens navn. På denne emalje til radiatorer er bedst ikke at være opmærksom, fordi, mest sandsynligt, vil du få lav kvalitet varer, og maling til radiatorer lugtfri kan ikke tale. Malet i denne sammensætning stinker batterierne i mere end en uge. Der har været tilfælde, hvor det var nødvendigt at fjerne et lag af sådan maling ved hjælp af en vask og starte om igen, kun denne gang med et kvalitetsprodukt.
Matt og glans maling
Nogle kan undre sig over hvilken farve der skal males opvarmningsbatterier, matte eller blanke. I dette tilfælde er der ikke noget konkret svar. På den glatte overflade er alle fejlene synlige, og når det lyse lys falder på det, vil du alle tydeligt se dem. Med en mat finish ser alt ikke så trist ud.
Imidlertid mister den matte emalje i sidste ende farve. Dette sker, fordi der på grund af lagets porøsitet akkumuleres støv i den. I denne henseende anbefaler eksperter brugen af hvid maling til radiatorer af blanke eller halvblanke toner.
Maling til radiatorer lavet af støbejern
Hvis du beslutter at dække MC-140 støbejern radiatorer glans maling, derefter på overfladen kan man se hele ruhed, som på grund af lyset, vil få endnu større sværhedsgrad. Matte maling vil gøre batterierne mere grå. Det kan synes, at der ikke er nogen vej ud, men dette problem kan løses.
Der er flere muligheder for at løse denne nuance:
- Vælg en flerfarvet akryl emalje til radiatorer. Faktum er, at hvid farve ser organisk ud på lys eller absolut hvide overflader. Men i alle andre tilfælde anbefaler designere at male radiatorer i en skygge, der ligger tæt på væggenes farve. Derfor kan du frit bruge den matte emalje uden støbejern, ikke være bange for at den bliver grå og mister sin farve. Hammermaling med et omvendt mønster viste sig ganske godt - efter maling på overfladen umærkelige defekter.
- Selvfølgelig er der tilfælde, hvor den eneste løsning er hvid maling til opvarmning af batterier. Men vær forberedt på, at radiatorerne vil kræve genfarvning efter ca. 2-3 år.
- Alternativt kan defekter i radiatorens overflade blive forplanet med en kittet polyester til auto eller epoxy. Før spaltning affyres overfladen og primeres. Derefter afkøles radiatoren, fjern støvet med en tør lap og plet. Med denne tilgang vil både blanke og halvglans nuancer af maling se lige ud. Men vær forberedt på et langt og omhyggeligt arbejde. Selvom slutresultatet vil tilfredsstille dig.
Takket være de præsenterede muligheder kan du lettere henvende sig til valg af egnet maling til opvarmning af batterier.
Varianter af maling til batterier
Malerisammensætninger til opvarmning af radiatorer kan være akryl, alkyd, såvel som deres varianter på forskellige baser.
Alkyd Emalje
Alkyd emalje til opvarmning af radiatorer er tilgængelig med en bred vifte af farver. Selv om den har en lille lugt, forsvinder den hurtigt. Derudover er sådanne farvestoffer forskellige i farvefasthed.
Afhængig af grundlaget skelne:
- Alkyd emalje til radiatorer baseret på opløsningsmidler. Denne emalje har en meget stærk skarp lugt, selvom overfladen viser sig at være smuk og blank. Ofte er emaljen PF-115. Sommetider vælges emaljen "Pesto" - dens mangel på behovet for farvetone med et blåt pigment for at undgå gulning.
- Den organiske silicone emalje er mat. Denne gruppe indeholder som regel varmebestandige maling med en temperaturgrænse på op til 600 ℃. Nogle gange producerer de aerosol maling til radiatorer fra denne kategori - de er meget lettere at anvende.
- Maling til radiatorer på vandbasis. Sådanne maling er forskellige inden for anvendelsesområdet. Især anvendes varmebestandige typer af sådan emalje til radiatorer, så det til sidst ikke bliver mørkere. I den hvide emalje er et titanpigment ønskeligt. Den vigtigste vejledning i at vælge en kvalitet maling er dens pris.
Akryl maling
På overfladens tekstur er tørret akryl emalje lig med plast, både i visuelle og taktile fornemmelser. Fordele ved akrylmaling til radiatorer er, at det holder sig godt på overfladen, det er nemt at rengøre. Nogle sorter af sådan emalje har næsten ingen lugt, da de er lavet på vandbasis. Ikke desto mindre er det nødvendigt at vælge akrylmaling til batterierne, som er modstandsdygtig over for termiske effekter.
Til dette formål kan du købe malingsmærket VD-AK-1179. Sandt nok kræver det forudgående priming af overfladen, der skal males. Emaljen tørrer 2 timer mellem lag og 24 timer helt.
En anden type akryl emalje til radiatorer af varme - "Thermakrill" fra firmaet ALP EMAL. Denne maling har en særlig lugt, men den indeholder anti-korrosionsadditiver. Kan modstå temperaturer op til 120 ℃, der anvendes til overflader fra ethvert metal, især lavt kulstof og rustfrit stål, titanium og aluminiumlegeringer, beskytter dem mod oxidation. Har en bred vifte af nuancer. Delvis tørring til genfarvning sker efter 20-30 minutter ved 20 ° C, og malet tørres fuldstændigt efter 2 dage.
Varianter af akryl emaljer er mange, så alle kan afhente malingen efter eget valg.
Oliebaseret maling
Da sådanne forbindelser hurtigt mister deres oprindelige udseende - farven ændrer sig, glansen forsvinder, vises revner - de bruges næppe til maling af radiatorer.
Hammer emalje
Hammer maling til maling opvarmning batterier er en slags alkyd emalje, som giver dig mulighed for at skabe en usynlig overflade og maskefejl kun ved hjælp af maling. Forskellige pigmenter kan skabe en mejlet tekstur, effekten af hammerblæser og andre interessante løsninger.
Før maling udføres overfladen på den sædvanlige måde - renset, slibet, primet, affedtet. Hvis arbejdsfladen er glat, sand den for at få små uregelmæssigheder.
Pulverfarvningsmidler
Ved hjælp af sådanne farvestoffer males stål-, bimetall- og aluminiumbatterier under produktionsbetingelser. Til hjemfarvning bruges den meget sjældent på grund af behovet for et specielt værktøj - en sprøjtepistol. Selv om nogle tjenester udlejer sådant udstyr.
Ifølge teknologien i den skrabede del overføres en negativ ladning, og pulvermalingen er positiv. For at gøre dette har du brug for en dieselgenerator, der producerer en strøm med en spænding på 25-30 kV med en kraft i amperefraktionerne.
Den potentielle forskel gør det muligt at sprøjte pulveret jævnt over hele overfladen, der skal males. Det næste trin er polymeriseringen af farvestoffet, så det bliver stift. Det udføres ved opvarmning af produktet til en bestemt temperatur. Dens rækkevidde er fra 170-200 ℃ til 350 ℃.
Den lavere temperaturtærskel kan opbygges af en varmepistol, men for at opvarme høje temperaturer er der brug for en ovn, som gradvist varmer produktet. Alternativt er det muligt at anvende en maling, hvis polymerisering sker under påvirkning af ultraviolet. Så i et lukket rum er det nok at tænde en speciel lampe for en given tid.
Vær så, at det er svært at gennemføre en sådan teknologi derhjemme. Måske kan farvningen af radiatoren ske i en udstyret bilværksted.
Således kan alle valgmuligheder for maling til radiatorer alle vælge den mest passende og mest overkommelige. Selv om det er oliemaling - dette er ikke en faktisk, men en ret til at eksistere valg.
Radiatorfarver uden lugt
Der er en særskilt kategori af malings- og lakmaterialer - dispersions-akrylmaling til radiatorer uden lugte. Og selvom det ikke kan siges at hun slet ikke har en duft, er den dog ikke skarp og næsten usynlig. Vær opmærksom på at du skal købe en specialdesignet maling til køleelementer, der er beregnet til brug ved høje temperaturer - disse værdier er angivet af producenten på etiketten.
Det skal bemærkes, at maling til batterier uden lugt - hurtigtørrende, påføres komfortabelt og ligger fladt, mister ikke farve og springer ikke. Du kan vælge mellem et udvalg af halvglans og blanke nuancer.
Før overfladen skal males med vandbaserede maling, skal den primeres for at forhindre rust i at trænge ind i pigmentet.
Blandt de velprøvede typer af maling kan man kalde Master Lux Aqua 40 fra mærket Dulux. Når du anvender det første lag i det, skal du tilføje vand i en andel på 10: 1. De resterende lag af maling kan ikke fortyndes.
Derudover kan du købe Elemento-maling fra Eskaro, Aqua-Heizkorperlack af Dufa, såvel som duftfri Trior, Thermo, Duf Retail og andre.
Malingsopløsningsmiddel til radiatorer
Selvfølgelig ligger den nye maling tæt og jævnt kun, hvis den gamle belægning fra radiatorerne fjernes helt. For ikke at spilde tid på skrabning af metal for hånd eller skrælle det med en boremaskine og børste, kan du bruge speciel gelfjerner. En sådan forbindelse påføres på radiatoroverfladen og forlades i en vis tid. Når malingen er blødgjort, er den simpelthen skrabet med en spatel.
Påfør en vaskebørste på malingen med en gammel børste med naturlig bunke eller en bøjle af metal eller træ. Blandt de forskellige vaskemuligheder er der aerosoltyper af vask. For ikke at beskadige tilstødende overflader dækkes alle nærliggende genstande med en film, før sammensætningen sprøjtes.
Eksponeringstiden for de forskellige formuleringer er angivet af fabrikanterne på emballagen. Efter en vis periode bliver den gamle belægning så blød at den kan fjernes uden problemer.
Selv om sammensætningen af fjerneren omfatter kemisk aktive komponenter, beskadiger de ikke metal- og trægenstande såvel som huden. Men det er bedre at bruge handsker, når de arbejder. Resten af sammensætningen fra radiatoren kan vaskes af med rent vand.
Ikke dårlige selv viste sådanne mærker af vask, som B-52 eller SP-6. Indenlandske og udenlandske producenter producerer mange analoger af sådanne stoffer, forskellig i pris og dybde af penetration.
fund
Som det blev klart, er sortimentet af farver og farver af farvestoffer til radiatorer meget omfattende. Når du køber, skal du vælge farve og type maling - mat, halvglans eller glans. Derudover er det vigtigt at bestemme hvilken slags maling du vil købe - alkyd emalje eller akryl. Det sidste trin er producentens valg.
Maling til opvarmning af batterier, der er bedre at vælge
Varme batterier, du ikke vil, er meget ofte en integreret del af det indre af lokalerne, hvilket betyder, at de har brug for en vis udsmykning og regelmæssig pleje. Til radiatorer se nice tjente problemfri så længe som muligt, og et farvelag reddede sikkert, uden revnedannelse og afskalning, trods de høje temperaturer, er det nødvendigt til disse formål at anvende specielle varmeresistente malingsformuleringer.
Maling til opvarmning af batterier, der er bedre at vælge
Maling til opvarmning af batterier, der er bedre at vælge - dette spørgsmål opstår hos alle boligejere, der har besluttet at opgradere gamle varmevarer eller forbereder sig på at installere nye købt i umalet form. For at forstå, hvad man skal kigge efter, når man køber et malingmateriale, skal man overveje kravene til dem.
Hvad er kriterierne for maling til radiatorer
Formuleringer til farvning radiatorer og varmerør er lidt anderledes med deres parametre fra traditionelle malinger, og derfor bør blive fortrolige med deres grundlæggende fysiske og tekniske og driftsmæssige karakteristika, som eksperter anbefaler at være opmærksom.
Til måling af varmebatterier anbefales det at anvende specielt formuleret til disse formål
- Først og fremmest skal malingen være sikker for lejere i lejligheden eller huset, det vil sige, udledning ikke giftige dampe i hele driftsperioden. Derfor skal du, når du køber, studere malingens sammensætning og overholde de accepterede standarder og normer. Den importerede maling af europæiske producenter, hvis mærker er i et stort sortiment på det russiske marked, skal overholde europæiske standarder og indenlandske produkter - normerne for den nuværende GOST. Hvis pakken ikke bliver refereret til de standarder, men på en eller anden mystisk TU (tekniske betingelser), kan det betragtes som "amatør" producent, og fra en sådan maling er bedre at nægte - dens overholdelse af sikkerhedsstandarderne er ingen garanti.
- Malingens varmebestandighed bør ikke være under +80 grader, da det ellers kan knække, begynde at flak eller gulning. Desuden bør denne indikator betragtes som det minimum, der er acceptabelt - det er bedre, hvis det er endnu højere.
- Det er ønskeligt, at malingsammensætningen er hurtigtørrende - denne faktor vil betydeligt fremskynde arbejdet, da malingen sædvanligvis påføres i to lag.
- Antikorrosive egenskaber af maling vil beskytte overfladen af radiatorerne mod eksterne aggressive påvirkninger. Dette tages sædvanligvis i betragtning ved fremstillingen af belægningssammensætninger til metaloverflader.
- Nogle maling udsender en skarp ubehagelig lugt før størkning - de kan kun vælges til de lokaler, der kan omhyggeligt udluftes.
- Fugtighedsbestandighed for radiatormaling er nødvendig for muligheden for uhindret vådrensning med rengøringsmidler.
- Malingskiktets termiske ledningsevne skal være høj nok, ellers vil det reducere varmeoverførslen fra varmevarerne.
Typer af forbindelser, der anvendes til måleredskaber og rør af et varmesystem
For at male radiatorer og rør af varmekredsen fremstilles malinger på forskellige baser. Hver af dem har sine positive og negative sider, og de skal også huske på, at disse øjeblikke ikke er uventede.
Sorter efter base og komponentsammensætning
Så varmebestandige maling kan være olieagtig, alkyd, vanddispersiv (akryl eller silikone) og pulver.
Olie maling
De er lavet på basis af forskellige organiske olier, og ikke så længe siden var det praktisk taget en ikke-alternativ mulighed for maling af radiatorer. Sådanne malinger har en høj dækkeevne, hvilket skaber en overflade på batteriet tætte og holdbare lag, som er resistent over for forskellige mekaniske påvirkninger og godt modstå høje temperaturer.
Når olie maling var praktisk talt de eneste tilgængelige sammensætninger til farvning af batterierne
Men i vores tid er de næsten efterladt, da mange andre forbindelser dukkede op, manglede de iboende ulemper ved oliemaling:
- Disse farvestoffer har en temmelig ubehagelig karakteristisk lugt, der ikke kun ledsager processen med påføring og tørring af overflader, men kan også forekomme under batteridrift, med en meget stærk radiatorer.
- Densiteten af laget dannet på radiatorerne reducerer signifikant den nyttige varmeoverførsel af sektionerne.
- Der er en vis vanskelighed ved at anvende sammensætningen på dette grundlag - i modsætning til andre malinger er det vanskeligt at anvende et jævnt ensartet lag olie.
- Ved påføring af et for tykt lag kan malingen blive revnet og flakket under opvarmningens drift.
- Over tid mister overfladerne deres glans og begynder at blive gule.
- Farverig belægning på oliefronten holder metalbrønden ikke af korrosionsprocesser, og det er ret ofte muligt at se rust på overfladen af batterierne.
- Oliemaling er karakteriseret ved den længste periode med fuldstændig tørring, og når den påføres, er det meget svært at undgå dannelsen af striber.
Kort sagt opvejer de mange mangler tydeligt værdien (den vigtigste er den overkommelige pris). Det er svært at kalde en sådan maling en god mulighed for radiatorer.
Alkyd emaljer til radiatorer
Varmebestandige maling på en alkydbase består af en dispersion af pigmenter og specielle additiver, lukket i en pentaphthalic eller glyptal lak. De er ganske populære, da de har en række fordele, som gør det muligt at pålidelig beskytte radiatorfladen mod eksterne negative påvirkninger, samt at give dem et pænt og æstetisk udseende.
Meget populært er den overkommelige alkydemaljemaling
Stort set alle varmeresistente alkyd emalje perfekt modstå de højeste temperaturer, der teoretisk kan forekomme selv i varmekredsen - driftsparameteren er normalt angivet på emballagen. Overfladen, der er malet af dem, har en optimal glathed og endda glans, gulvlaget bliver ikke gult og flager ikke.
Alkyd emaljer har en høj nok slidstyrke, er produceret i forskellige farver, hvilket giver mulighed for at vælge den rigtige farve til det samlede indre af rummet.
På trods af de nævnte fordele er der imidlertid tilsvarende sammensætninger og deres mangler:
- Malinger på en alkydbase, der indeholder hvid spiritus, har en ubehagelig, skarp lugt. Det vedvarer ikke kun et par dage efter farvning, men det kan endda fremstå ved første og med for meget opvarmning af radiatorerne;
- Tilstrækkeligt lange ventetider for tørring af hvert lag kan øge præstationsperioden for malerier i op til flere dage.
Alkyd emaljer fremstilles også i form af aerosoler. Men man kan ikke sige, at på en sådan måde at dække batterierne ikke er så let som det kan synes ved første øjekast.
Akryl varmebestandige emaljer
Denne form for maling og lakskompositioner bruges i vid udstrækning til at male elementerne i varmesystemer, da det tørrede lag gør overfladerne helt glatte og glatte, endda endda ligner plastik. Akrylmaling er praktisk taget lugtfri både under maling og under driften af varmesystemet.
En af de mest optimale muligheder - akryl emalje til radiatorer
For at opnå akrylmaling skal du først undersøge emballagen, henlede opmærksomheden på producenten og formålet med sammensætningen. Der lægges særlig vægt på den temperatur, som malingen kan klare, da ikke alle akrylmalingmaterialer er designet selv ved 80 ° C, for ikke at nævne højere værdier.
Akrylmalinger tørrer hurtigt - tidspunktet for deres indstilling og fuldstændig tørring er angivet i brugsanvisningen, og kan variere fra ti minutter til en halv time for den første fase og fem timer, indtil fuldt kogte et lag. For at opnå en højkvalitets belægning er det nødvendigt at beskytte de malet batterier mod fugt på dem i hele tørretiden.
Akrylmaling løsninger har en konsistens af medium tæthed af cremefløde, de spredes ikke og efterlader næsten ikke striber. Malingen skal påføres på den rensede primet overflade i to lag, ellers vil den ønskede effekt ikke fungere. En væsentlig ulempe ved akrylforbindelser kan betragtes som deres lave modstandsdygtighed mod eksterne mekaniske påvirkninger, herunder - til slibende belastning.
Silikone maling til metal
Kvalitative silikoneforbindelser har egenskaben til at opretholde deres egenskaber, selv når de opvarmes til kritiske temperaturer, så malingen på sin side tåler eventuel varme, som kan være i varmesystemet. Malinger fremstilles på basis af silicone harpiks, som er knæet på organiske eller vandige opløsningsmidler. Efter at det påførte lag tørrer, erhverver det en halvglans skinne.
En af de mest holdbare og holdbare kompositioner - silikone maling med øget termisk modstand
Silikoneforbindelsen kan påføres på en uforberedt metaloverflade. Det er modstandsdygtig over for mekaniske påvirkninger, til en slibende belastning, og på grund af dette - det er meget holdbart.
Den eneste væsentlige ulempe ved denne version af maling til radiatorer er dens høje pris, så den er ikke så populær hos forbrugerne i forhold til andre forbindelser.
Pulver Maling
Denne type maling består af et specielt pigmentpulver og specielle bindende tilsætningsstoffer. Det kan kaldes den mest holdbare og holdbare belægning til radiatorer, men du kan ikke anvende den i en lejlighed.
Pulverlakering er en glimrende løsning, men ikke til selvbetjening
Hindringen for selvfarvning er selve teknologien, dvs. oprettelsen af de nødvendige betingelser for udførelse af denne proces:
- For det første er der brug for særligt udstyr, hvormed malingen bliver sprøjtet på radiatorens overflade, og det er meget dyrt.
- For det andet er en kilde til nøjagtigt kalibreret jævnspænding nødvendig for at påføre sammensætningen - pulveret får en positiv ladning, og overfladen, der skal belægges, er negativ.
- For det tredje skal farvningen udføres i et specielt kammer, hvor der efter sammensætningen påføres et bestemt temperaturregime. For at sikre polymeriseringsprocessen af det påførte pulverfarvestof, skal radiatorens overflade opvarmes til en temperatur på +170 til 350 grader (den specifikke værdi afhænger af sammensætningen).
Det er klart, at hjemme for at opnå sådanne betingelser er absolut umuligt, så denne slags farveproduktion produceres oftest under produktionsbetingelser. Hvis du vil male dine radiatorer med en pulversammensætning, kan du finde en body shop med speciale i karrosseri, og som er udstyret med et sæt udstyr til maleri biler til denne teknologi.
Matt og blank maling
Varmebestandig maling, som enhver anden, er opdelt i blank og mat. Hvilken man skal vælge - dette vil direkte afhænge af kvaliteten af radiatorens overflade.
Hvis det ønskes, kan radiatoroverfladerne være blank eller matfarvet.
For eksempel til jern gamle prøve batterier (type MS-140) med en scabrous ydervægge, er det bedst at bruge blanke malinger - gloss lidt skjule deres ujævne overflader. Derudover er det glatte lag lettere at rengøre fra de forurenende stoffer der er dannet på dem og forbliver i den oprindelige rene form længere.
Matte den samme maling, tværtimod, vil understrege manglerne på radiatoroverfladen. Derudover skjuler den ikke porøsiteten af overfladen, som af denne grund vil være mere udsat for kontaminering. Derfor, hvis hvidmalet maling er valgt til støbejernsbatterier, vil den hurtigt få en grå nuance. Vaskning af den matte overflade er problematisk, og det kan kun være en ny farve at slippe af med den ubehagelige grå farve.
For perfekt glatte overflader af moderne radiatorer kan vi påtage os enhver mulighed for graden af glansmaling.
En ny nuance. Nogle gange fremstillere til at opnå effekten af dråbe tilføje fint kridt til maling. Men hvad der er godt for vægge og lofter er absolut uacceptabelt for metaloverfladerne af radiatorer. Hvis denne ingrediens er angivet i malingens komponentsammensætning, er det bedre at nægte en sådan opkøb, da den malet overflade af batteriet er nødvendigt med tiden og hurtigt nok bliver gul. Den bedste mulighed for mat maling er en sammensætning, der indeholder titandioxid i dets sammensætning, da den ikke ændrer sin oprindelige farve i hele sit liv.
Oversigt over populære formuleringer til maling af radiatorer
Utvivlsomt vil enhver ejere af boliger, startende reparationer, gerne opfylde det en gang og i lang tid, for ikke at vende tilbage til problemet med at male radiatorer om et år eller to. Derfor vil det være tilrådeligt at købe en specialiseret sammensætning af høj kvalitet, stien selv vil prisen være lidt højere end den traditionelle maling.
Tabellen nedenfor viser nogle kendte mærker af de mest anvendte malingsammensætninger på alkyd og acrylbasis med en kort beskrivelse af deres egenskaber. Måske vil disse oplysninger hjælpe med at bestemme valget af det optimale materiale.
Ovenstående oplysninger fører til den konklusion, at der ikke er mangel på kvalitetsmalingskompositioner til radiatorer. Udbuddet af butikker kan du finde produkter af kendte producenter, og det er bedst at vælge det, fordi disse materialer har bestået testen af tid og tjente sin popularitet takket være upåklagelig kvalitet og holdbarhed. Selvfølgelig har mærkede produkter en højere pris, men det er bedre at betale en gang og glemme reparationsarbejde i flere år end at bruge penge, tid og kræfter på malerier og varmekredskonturer hvert år.
Hvor meget maling vil det tage at male radiatoren?
Malingproducenter angiver altid deres gennemsnitlige forbrug. Det ser ud til, at alt er simpelt. Men hvis man f.eks. Skal male en overflade på en radiator med varmeelementer: Der er det nødvendige område til at definere - der vil ikke være noget arbejde. Det er et andet spørgsmål, hvis den sektionelle støbejern "accordion" skal males.
De tekniske egenskaber ved radiatorer angiver ofte deres samlede areal - om ønsket kan denne parameter findes på internettet. Men for ikke at tvinge læseren til at bruge for denne gang blev der lavet en speciel regnemaskine, som vil bidrage til at foretage beregninger meget hurtigt og præcist.
- Regnemaskinen tager højde for parametrene for de mest almindelige støbejerns radiatorer i "MC" og "FM" serien af forskellige modifikationer. Derudover er det muligt samtidig at tage hensyn til det ekstra materialeforbrug, hvis det også er planlagt at male forsynings- og returrørene, der passer til radiatoren.
- Malingsomkostningerne til beregningen er i gennemsnit pr. Type - olie, alkyd PF, akryl og silikone. På trods af forskellene i forskellige mærker af lakmaterialer er de omtrentlige udgifter stadig på omtrent det samme niveau. I dette tilfælde tages betingelsen i betragtning, at farvningen udføres i hvidt.
- Forskellige producenter har ikke ensartethed i måling af strømningshastigheden - de angiver volumetriske værdier i ml / m² (eller omvendt, m² / l) eller i vægt (kg / m²). Objektivt bedømt af den samme tilsvarende vægt (som er almindeligt i byggeri planlægning), samt størrelsen af en eventuel maling kan øge indførelsen af opløsningsmiddel, men dens dækning af dette vil ikke stige - det bare afhænger af vægten af materialet. Derfor er en enkelt tilgang, den resulterende værdi vil blive vist præcist i kg - skal på den originale emballage af maling bortset volumen angives og den nettovægt på flaske blæk.
Regnemaskine beregner mængden af maling til maling af støbejerns radiatorer
Resultatet af beregningen tager højde for den traditionelt opbyggede 10% materialreserve.
Endnu en bemærkning: Den modtagne værdi af udgiften vil være retfærdig, hvis overfladen under farvning har passeret den nødvendige forberedelsescyklus. Om dette mere detaljeret - i næste afsnit af publikationen
Udførelse af selvmaleri af radiatorer
For at sikre en højkvalitets belægning er det ikke nok at købe kvalitetsmaling i den krævede mængde - det er nødvendigt at forberede overfladen på varmeapparaterne korrekt og korrekt anvende den.
Et vigtigt spørgsmål i at udføre malingsjob er deres konsistens, så det er værd at bestemme, hvordan denne proces udføres.
- Først skal du vurdere tiden, hvor det er bedre at male radiatorerne, da kvaliteten og holdbarheden af belægningen vil afhænge af denne nyanse. At male lå på overfladen af celler og glatte rør ikke gulnet og ikke skrælles, og at det var ikke dannet på pletterne, farvning anbefales at producere på overfladen af stuetemperatur (ideelt set - i området fra +15 til + 25 ° C). Og det betyder, at når systemet kører, bør farvningen ikke gøres. Derfor er det hensigtsmæssigt at planlægge disse værker inden starten af varmesæsonen eller i slutningen af den.
- Ideelt er det hensigtsmæssigt midlertidigt at adskille dem fra væggen til kvalitativ maling af radiatorer af kompleks form (samme støbejerns "accordeon" MC). Det er klart, at et par mennesker ønsker det, men i dette tilfælde vil uundgåeligt forblive uberørt af rengørings- og malingsområder.
- I tilfælde af støbejernsvarmere med flere lag af tidligere påført maling anbefales det, at de rengøres grundigt. En tykk flerlags belægning fjernes ved hjælp af en slibemaskine eller en boremaskine med dyser i form af en metalbørste. En god hjælp kan også være en bygnings hårtørrer - de opvarmer den gamle maling på vanskelige steder inden begyndelsen af blødgøring og skraber af skraberen med mos.
Fjernelse af den gamle maling belægning med en mølle med en dyse - en metal børste
Udover den mekaniske metode til rengøring af radiatorer fra gamle lag af maling, kan du bruge kemiske. Til dette er der flere typer af specielle forbindelser - vasker designet til at skrælle og blødgøre den gamle maling på metaloverflader. Det er bedst at vælge løsninger, der indeholder korrosionshæmmere, der forhindrer og forsinker dens udvikling.
Speciel sammensætning til vask af gamle lag maling fra metaloverflader
Hvis du planlægger at fjerne den gamle maling helt med stål panel eller sektionsopdelte batterier, der anbefales for dem kun bruge en vask, fordi de er lavet af et relativt tyndt metal, som uforvarende kan beskadige mekanisk påvirkning. I nogle tilfælde kan farvningen udføres på en gammel frakke, med en foreløbig uddannelse enkel.
Video: Kemisk metode til fjernelse af gammel maling fra støbejerns radiatorer
- Næste trin, efter at du har fjernet den gamle maling, skal støbejerns overflade renses godt med sandpapir. Radiatorer lavet af tyndt metal, der ikke er rengjort fra den gamle belægning, skal også omhyggeligt behandles med fint kornet smørejern for at skabe god vedhæftning mellem malingsammensætningen og den malet overflade af batteriet.
- Desuden skal de rensede overflader rengøres af støv. Først skal du gå omkring radiatoren med en børste, og derefter forsigtigt opsamle det resterende støv med en støvsuger. Undgå at forstyrre den våde rensning af støv.
- Hvis overfladen af støbejern radiator vil dukke op alvorlige mangler eller uønsket ruhed, kan du justere dem ved hjælp af tilsatsmateriale, og efter tørring - at foretage rengøring og afstøvning igen.
For at eliminere mindre defekter i radiatorens overflade er det muligt at anvende et kit beregnet til kropsreparation af biler
- Beskyttede overflader anbefales at affedtes med acetone eller benzin, afhængigt af den valgte maling. For f.eks. Alkyd-opløsninger er det bedre at bruge benzin (eller hvid spiritus), og for acryl er acetone egnet.
- Radiatorer, der er helt rengjort fra gamle maler, skal primeres.
Kvalitativ maling kræver obligatorisk foreløbig priming af overfladen
Afhængigt af hvilken type maling der skal anvendes på batterierne, vælges en primer, som skal laves på samme måde som den fremtidige belægning. Dette sikrer en høj vedhæftning mellem overfladen og malingslaget. Efter påføring af primeren, inden den males, skal den behandlede overflade tørres meget godt ved en naturlig stuetemperatur uden at benytte tvungen ventilation med varm eller kold luft.
Hvis batterierne ikke er planlagt til at blive fjernet, skal du sørge for at beskytte de tilstødende overflader på vægge, vindueskarmen og gulvet inden priming og maling.
- Det sidste trin i arbejdet er farvningen af varmeapparaterne. Denne proces kan udføres med en børste, en smal rulle, en sprøjtepistol eller en maling fra en aerosolbeholder. Når der anvendes en sprøjtepistol, skal formuleringen være let fortyndet, idet der tilsættes 10% opløsningsmiddel eller vand afhængigt af basisen af den valgte sammensætning.
Farvningen kan også udføres ved aerosolsprøjtning.
Farvning udføres normalt i to lag, og den anden påføres efter at den første frakke er tørret helt. Før et maleri er det nødvendigt at dække alle overflader omkring radiatoren med en beskyttende film eller gamle aviser. Ellers vil selv et ideelt malet batteri ikke se korrekt på baggrund af snavset tapet eller gulvbelægning.
Af særlig vanskelighed ved farvning repræsenterer smalle portioner, de bageste sidestykker, yderligere fin elementer. For optimal ydelse, venligt ringe arm med buede børstehoveder, er det muligt at anvende skum stykker båret på en tyk tråd, som under arbejdet kan bøjes i begge retninger i den ønskede vinkel. I et ord, kyndige i dette tilfælde - er velkomne.
Figuren nedenfor viser flere typer børster til maling sektionelle radiatorer.
Børster, der forenkler processen med at male radiatorer
1-buet børste, som gør det muligt at anvende maling på de indre dele af batterierne.
2 og 3 - specielle børster, som tidligere var nødvendigvis inkluderet i "arsenalen" af professionelle malere. Sandsynligvis vil det være muligt at finde dem på salg og nu. Den venstre hånd gjorde det lettere at male indersiden af støbejerns radiatoren i mellemrummet mellem sektionerne. Højre - tilladt samtidig at male væggen bag radiatoren og bagens sider af sektionerne.
Video: farvning af støbejerns radiator
- En anden interessant måde at transformere konventionelle støbejernsbatterier samt stål- eller sektionsradiatorer ved hjælp af decoupage teknik, som er tilgængelig for enhver kreativ person, fortjener at nævne.
En kreativ person vil altid finde muligheden for at gøre en variation i udsmykningen af radiatorer
Det kræver ikke dyre materialer, du behøver kun at forberede tre-lags papirservietter med det ønskede mønster, PVA-lim og transparent varmebestandig lak.
Vær ikke skræmt af kompleksiteten af dette arbejde - det med due diligence er tilgængelig for alle
Sådan dekoration anvendes som nyligt malet og tørret overflade af radiatoren, og i dette tilfælde, hvis malingen varmeapparater ikke er muligt for en eller anden grund. Garniture tegninger kan være en del af varmelegemet, eller helt hele dets overflade, er klæbet på en øvre del af de dekorative applikationsbroderi af servietter og derefter dække dem med den øverste varmeresistent lak.